ट्रायम्फ ने टाइगर स्पोर्ट 800 से उठाया पर्दा, इसके आते ही इस मोटरसाइकिल का काम हो जाएगा खत्म!

ब्रिटिश मोटरसाइकिल मैन्युफैक्चर ट्रायम्फ (Triumph) ने अपनी नई ट्रायम्फ टाइगर स्पोर्ट 800 (Tiger Sport 800) से पर्दा उठा दिया है। ये कंपनी के पोर्टफोलियो में स्पोर्ट टूरिंग रेंज में टाइगर स्पोर्ट 660 से ऊपर रहेगी। इतना ही नहीं, ऑटोकार की खबर के मुताबिक भारत बाजार में ये टाइगर स्पोर्ट 850 को रिप्लेस कर सकती है। टाइगर स्पोर्ट 800 में एक पावरफुल इनलाइन-ट्रिपल इंजन मिलेगा। साथ ही इसे चार कलर ऑप्शन्स में खरीद पाएंगे। इस बाइक को प्रीमियम पार्ट्स से सजाया गया है।

इसे यूरोपीय मार्केट में लॉन्च किया गया है। भारत में इसे 2024 के आखिर में लॉन्च किया जा सकता है। यूरोपीय बाजार में इसकी शुरुआती कीमत 12,620 पाउंड रखी गई है। वहीं, भारत में ट्रायम्फ टाइगर स्पोर्ट 660 की एक्स-शोरूम कीमत 9.58 लाख रुपए है। माना जा रहा है कि नई टाइगर स्पोर्ट 800 की एक्स-शोरूम कीमत 13 लाख रुपए के करीब हो सकती है।

इसके डिजाइन की बात करें तो ट्रायम्फ टाइगर स्पोर्ट 800 अपने छोटे मॉडल टाइगर स्पोर्ट 660 के जैसी ही नजर आती है। इसमें ट्विन LED हेडलैंप, लंबा मैनुअल तौर से एडजस्ट होने वाला वाइजर, बड़ी और चौड़ी स्टेप्ड सैडल, हल्के एल्युमीनियम एलॉय व्हील और अन्य एलिमेंट्स के साथ स्पोर्ट टूरर डिजाइन दिया गया है। इसमें सेंटर-सेट फ़ुटपेग, चौड़ा हैंडलबार और एक बड़ी सीट के साथ एक सीधा राइडिंग स्टांस मिलता है। स्पोर्ट 660 की तरह यह भी एक ऑल-डिजिटल इंस्ट्रूमेंटेशन से लैस है, जिसमें स्टैंडर्ड डिटेल दिखआने के लिए एक LCD यूनिट दी है। स्मार्टफोन कनेक्टिविटी के बाद इसमें म्यूजिक, संटर्न-बाय-टर्न नेविगेशन का भी सपोर्ट मिलता है।

अब बात करें ट्रायम्फ टाइगर स्पोर्ट 800 के इंजन की तो इसमें 798cc का नया इनलाइन-ट्रिपल लिक्विड-कूल्ड इंजन जिया है, जो 10,750 Rpm पर 113.43 Bhp की मैक्सिमम पावर और 8,250 Rpm पर 95 Nm का अधिकतम टॉर्क जनरेट करता है। यह इंजन 6-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है। इसे स्लिपर क्लच और क्विकशिफ्टर स्टैंडर्ड के तौर पर मदद करता है। इंजन को राइड-बाय-वायर से लैस किया गया है, जिसमें तीन राइड मोड मिलते हैं। इसमें रोड, रेन और स्पोर्ट शामिल हैं। इसमें 18.5 लीटर का फ्यूल टैंक दिया है। फुल टैंक पर इससे 380Km का सफर तय किया जा सकता है।

टाइगर स्पोर्ट 800 के टॉप वैरिएंट में शोवा USD मिलता है, जो 150mm की ट्रैवल के साथ एडजस्टेबल हैं। वहीं, पीछे की तरफ बाहरी प्रीलोड एडजस्टमेंट और 150mm मिमी की ट्रैवल के साथ मोनोशॉक है। ब्रेकिंग के लिए 310mm की ट्विन डिस्क फ्रंट ब्रेक दिया गया है, जिसे चार-पिस्टन कैलिपर्स से जोड़ा गया है। इसके रियर में 225mm सिंगल डिस्क के साथ सिंगल पिस्टन स्लाइडिंग कैलिपर दिया गया है। इलेक्ट्रॉनिक राइडर एड्स में ऑप्टिमाइज्ड कॉर्नरिंग ABS, स्विचेबल ट्रैक्शन कंट्रोल और क्रूज कंट्रोल भी दिया है।