फुल चार्ज करके विंडसर EV को दौड़ाया तो सिटी और हाईवे पर इतनी रेंज निकली; कंपनी का दावा- 332Km

देश की नंबर-1 इलेक्ट्रिक कार MG विंडसर EV के रियल वर्ल्ड रेंज से जुड़ी डिटेल सामने आई है। दरअसल, ऑटोकार इंडिया ने अपनी रिपोर्ट में इसकी रेंज के आंकड़ा का खुलासा किया है। कंपनी इस इलेक्ट्रिक कार को लेकर 332Km की रेंज का दावा करती है। बता दें कि विंडसर EV को 3 महीने पहले लॉन्च किया गया है। वहीं, तीनों महीने ये सेंगमेंट में नंबर-1 कार रही है। इसने टाटा मोटर्स के पॉपुलर नेक्सन EV, पंच EV और टिगायो EV जैसे मॉडल को पीछे छोड़ दिया है। इसकी एक्स-शोरूम कीमतें 13.50 लाख से 15.50 लाख रुपए तक हैं।

MG विंडसर EV के रियल वर्ल्ड रेंज की टेस्टिंग

MG विंडसर EV में 136hp के पावर और 200Nm टॉर्क वाली मोटर कार के फ्रंट एक्सल पर लगी है। MIDC द्वारा दावा की गई इसकी रेंज 38kWh लिथियम फेरस फॉस्फेट (LFP) बैटरी पैक के साथ 332Km है। शहर की कंडीशन में इसकी रियल वर्ल्ड रेंज को निकालने के लिए सबसे पहले इसे ईको+ मोड पर दौड़ाया गया। जबकि हाईवे पर इसे ईको मोड पर स्विच किया गया। ईको+ पर कार की टॉप स्पीड 80Kmph होती है। रीजनरेटिव ब्रेकिंग को सबसे अग्रेसिव 'हैवी' पर सेट किया गया था, जो डिफॉल्ट सेटिंग भी है।

टेस्टिंग के दौरान विंडसर ने शहर में 8.6km/kWh और हाईवे पर 7.6km/kWh की कैपेसिटी प्रदान की, जो औसतन 8.1km/kWh है। इसे एक्सट्रपलेशन करने पर 308Km की रियल वर्ल्ड रेंज मिलती है। विंडसर की इफिसियंसी में कई कारक योगदान करते हैं, जिसमें इसका 0.27 गुणांक ड्रैग, कम रोलिंग प्रतिरोध टायर, 36psi का (हाई) अनुशंसित टायर दबाव शामिल हैं। मिश्रित ड्राइविंग स्थितियों के तहत 'नॉर्मल' मोड में इफिसियंसी कम होकर 6 किमी/किलोवाट घंटा हो गई, जिससे लगभग 230Km की रेंज मिली।

कुल मिलाकर सिटी में इस ने 327Km और हाईवे पर 289Km की रेंज दी। एमजी का कहना है कि विंडसर 45kW DC फास्ट चार्जिंग को सपोर्ट करता है, जिससे 38kWh की बैटरी सिर्फ 55 मिनट में 0 से 80 प्रतिशत तक चार्ज हो जाती है। 30kW DC फास्ट चार्जर पर यह 43 मिनट में 35 से 85 प्रतिशत तक चार्ज हो गई। वहीं, 100 प्रतिशत तक पहुंचने में 20 मिनट लगे। 11kW AC चार्जर का उपयोग करने पर बैटरी 3.5 घंटे में 25 से 80 प्रतिशत तक चार्ज हो गई।

चार ड्राइविंग मोड और 6 एयरबैग
MG विंडसर EV में चार ड्राइव मोड ईको, ईको+, नॉर्मल और स्पोर्ट मिलते हैं। इसके अंदर सीटों पर क्विल्टेड पैटर्न मिलता है। इसमें 15.6-इंच का इन्फोटेनमेंट सिस्टम दिया है, जो कॉमेट पर मिलने वाले समान OS पर चलता है। इसमें शानदार सीटबैक ऑप्शन है, जो इलेक्ट्रिकली 135 डिग्री तक झुक सकता है। इसमें USB चार्जिंग पोर्ट, रियर AC वेंट और कप होल्डर के साथ एक सेंटर आर्मरेस्ट भी मिलता है। इसमें वायरलेस फोन मिररिंग, वायरलेस चार्जर, 360-डिग्री कैमरा, रियर AC वेंट के साथ क्लाइमेट कंट्रोल, कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी, रिक्लाइनिंग रियर सीट, पैनोरमिक सनरूफ जैसे फीचर ऑफर करती है। इसमें कई लैंग्वेज में नॉइज कंट्रोलर, जियो ऐप्स और कनेक्टिविटी, TPMS, 6 एयरबैग, ABS के साथ EBD और एक फुल LED लाइट दी है।