मार्केट में धमाकेदार एंट्री की तैयारी कर रही हुंडई क्रेटा EV, अब इंटीरियर से उठ गया पर्दा; जानिए खासियत

भारतीय ग्राहकों के बीच बीते कुछ सालों से इलेक्ट्रिक कारों की डिमांड में लगातार तेजी देखी जा रही है। हालांकि, इस सेगमेंट में मौजूदा समय में पूरी तरह से टाटा मोटर्स का दबदबा है। बता दें कि भारत में होने वाली कुल इलेक्ट्रिक कार बिक्री में करीब 65 पर्सेंट हिस्सेदारी अकेले टाटा मोटर्स की है। अब देश में दूसरी सबसे ज्यादा कार की बिक्री करने वाली कंपनी हुंडई इंडिया भी अपनी नई इलेक्ट्रिक कार लॉन्च करने की तैयारी कर रही है। कंपनी की अपकमिंग कार हुंडई क्रेटा ईवी (Hyundai Creta EV) होगी जिसे कई बार टेस्टिंग के दौरान स्पॉट किया जा चुका है। न्यूज वेबसाइट rushlane में छपी एक खबर के अनुसार, अब अपकमिंग हुंडई क्रेटा EV के इंटीरियर का खुलासा हो गया है। आइए जानते हैं हुंडई क्रेटा EV के संभावित फीचर्स, पावरट्रेन और कीमत के बारे में विस्तार से।

कुछ ऐसा हो सकता है इंटीरियर

कई मीडिया रिपोर्ट्स में दावा किया जा चुका है कि हुंडई क्रेटा EV साल 2025 की शुरुआत में लॉन्च हो सकती है। बता दें कि हुंडई क्रेटा EV का मार्केट में मुकाबला टाटा कर्व EV, एमजी विंडसर EV और आने वाली मारुति eVX और महिंद्रा BE.05 जैसी कारों से होगा। बता दें कि लेटेस्ट लीक हुए इंटीरियर के अनुसार, हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक में ICE क्रेटा की तुलना में नया स्टीयरिंग व्हील है। वहीं, इसमें 3-स्पोक डिजाइन है और यह पूरी तरह से गोलाकार यूनिट है। इसकी तुलना में ICE क्रेटा में फ्लैट बॉटम स्टीयरिंग व्हील है। जबकि इंटीरियर जाना-पहचाना लगता है। अपहोल्स्ट्री पर एक्सक्लूसिव 'CRETA इलेक्ट्रिक' बैजिंग देखी जा सकती है।

10.25-इंच की से लैस होगी EV

दूसरी ओर फ्रंट रो में ज्यादातर फीचर्स नई क्रेटा जैसे ही हैं। वहीं, हुंडई क्रेटा EV में ग्राहकों को कर्वी डैशबोर्ड, एसी वेंट के अलावा इंफोटेनमेंट और इंस्ट्रूमेंट कंसोल के लिए दो 10.25-इंच की टचस्क्रीन शामिल हैं। इसके अलावा, क्रेटा EV में पैनोरमिक सनरूफ, डुअल-जोन ऑटोमैटिक टेम्परेचर कंट्रोल, फ्रंट वेंटिलेटेड सीटें और ऑटो होल्ड के साथ इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक भी मिलेगा। जबकि ड्राइव मोड और ट्रैक्शन कंट्रोल मोड चुनने के लिए रोटरी डायल होगा।

कार में मिलेंगे धांसू सेफ्टी फीचर्स

दूसरी ओर हुंडई क्रेटा EV के केबिन में यूजर स्मार्टफोन वायरलेस चार्जर, क्रूज कंट्रोल, कीलेस एंट्री, रियर एसी वेंट और यूएसबी चार्जिंग पोर्ट का इस्तेमाल कर सकते हैं। इसके अलावा, कार में सेफ्टी के लिए 6-एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, हिल स्टार्ट असिस्ट कंट्रोल, रियर डिस्क ब्रेक और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम शामिल हैं। वहीं, कार में ऑटोमैटिक हेडलैंप, हेडलैंप एस्कॉर्ट फंक्शन, डे और नाइट IRVM, रियर पार्किंग सेंसर और कैमरा और फ्रंट पार्किंग सेंसर भी होंगे।

सिंगल चार्ज पर 450 km दौड़ेगी कार

अगप हुंडई क्रेटा EV के पावरट्रेन की बात करें तो इसमें 45-kWh बैटरी पैक होने की उम्मीद है जो लगभग 138bhp की अधिकतम पावर और 255Nm का पीक टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है। कई मीडिया रिपोर्ट्स में दावा किया जा रहा है कि हुंडई क्रेटा EV अपने ग्राहकों को सिंगल चार्ज पर करीब 450 किलोमीटर की रेंज देगी। वहीं, एडवांस्ड रीजन ब्रेकिंग सिस्टम के साथ ग्राहक लगभग 350 किलोमीटर के वास्तविक रेंज की उम्मीद कर सकते हैं।