हीरो कर रही नई एक्सपल्स की टेस्टिंग, लॉन्च से पहले जारी किया टीजर; EICMA में होगी ग्रैंड एंट्री

हीरो एक्सपल्स (Hero Xpulse) भारतीय बाजार में मिलने वाली सबसे किफायती एडवेंचर टूरर मोटरसाइकिल है। हालांकि, सस्ती होने के बाद भी इसकी सेल्स के आंकड़े बेहतर नहीं हैं। इसकी बड़ी वजह इसके पावरट्रेन को माना जाता है, जो हाईवे टूरिंग के मामले में पावरफुल नहीं है। कंपनी ने इसके लिए एक्सपल्स को 2-वाल्व सेटअप से 4-वाल्व सेटअप में अपग्रेड किया है, जिससे आउटपुट में थोड़ा सुधार हुआ। हालांकि, 199cc एयर/ऑयल-कूल्ड यूनिट के प्रदर्शन ने वास्तविक दुनिया में कोई खास अंतर नहीं आया। ऐसे में कंपनी इसे फिर से अपग्रेड करने का प्लान बना रही है। इसे EICMA में पेश किया जा सकता है। कंपनी ने इसका टीजर जारी किया है।

हीरो एक्सपल्स 210 क्या उम्मीद?

हाल के दिनों में कई मौकों पर एक्सपल्स के टेस्ट म्यूल्स को टेस्टिंग के दौरान देखा गया है, जिससे कई तरह की अटकलें लगाई गई हैं। सबसे संभावित बात यह है कि 210cc लिक्विड-कूल्ड इंजन को अपग्रेड किया जा सकता है, जिसने पिछले साल करिज्मा XMR में अपनी शुरुआत की थी। यह यूनिट 25.15 bhp और 20.4 Nm का पीक टॉर्क देता है, जबकि इसे 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है। यह Xpulse 200 4V में दिए गए 19 bhp और 17.35 Nm के टॉर्क से कहीं ज्यादा है।

इसके पहले सामने आई फोटोड से पता चलता है कि हीरो हार्डवेयर कम्पोनेंट के एक समान सेट को बनाए रखेगा, जिसमें गैटरेड टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स और रियर मोनो-शॉक शामिल हैं। हीरो अलग से एडजस्टेबल सस्पेंशन और रैली किट दे सकता है। ब्रेकिंग ड्यूटी के लिए दोनों सिरों पर सिंगल डिस्क ब्रेक मिलेगा। इसमें डुअल-चैनल ABS की मदद मिलेगी। नई एक्सपल्स को ऑफ-रोड/स्विचेबल रियर ABS से भी फायदा मिल सकता है।

एक्सपल्स के अपकमिंग वर्जन में कुछ फीचर्स मिलने की भी उम्मीद है। इसमें करिज्मा XMR का पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट पैनल शामिल है, जिसमें ऐप-बेस्ड टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन के साथ ब्लूटूथ कनेक्टिविटी भी है। इसमें अलग-अलग राइड मोड भी मिलने की संभावना है। ऐसी खबरें हैं कि हीरो एक्सपल्स को मावरिक और हार्ले-डेविडसन X440 की तरह 440cc प्लेटफॉर्म पर अपग्रेड कर सकता है। हालांकि, ऐसा होना थोड़ा मुश्किल लगता है क्योंकि इस वर्शन को विकसित करने में बहुत ज्यादा लागत आएगी।