कैसी थी मनमोहन सिंह की मारुति 800 कार, जिसके सामने उन्हें लग्जरी BMW भी नजर आती थी फीकी?

देश के पूर्व प्रधानमंत्री डॉ. मनमोहन सिंह अब नहीं रहे। 92 साल की उम्र में वे दुनिया को अलविदा कह गए। उनके निधन पर देशभर के अलग-अलग सेक्टर से लोगों की प्रतिक्रियाएं आ रही हैं। उन्हें योगी सरकार में मंत्री और पूर्व पुलिस अधिकारी असीम अरुण ने भी श्रद्धांजलि दी है। असीम ने उन्हें श्रद्धांजलि देते हुए अपने सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म X पर एक ऐसा किस्सा शेयर किया है, जिससे मनमोहन सिंह की सादगी का भी पता चलता है। बता दें कि असीम एक जमाने में मनमोहन सिंह की एसपीजी टीम में बॉडीगॉर्ड थे।

असीम अरुण की X पर पोस्ट
असीम अरुण ने X पर पोस्ट करते हुए लिखा, "मैं 2004 से लगभग तीन साल उनका बॉडी गार्ड रहा। एसपीजी में पीएम की सुरक्षा का सबसे अंदरुनी घेरा होता है - क्लोज़ प्रोटेक्शन टीम जिसका नेतृत्व करने का अवसर मुझे मिला था। एआईजी सीपीटी वो व्यक्ति है जो पीएम से कभी भी दूर नहीं रह सकता। यदि एक ही बॉडी गार्ड रह सकता है तो साथ यह बंदा होगा। ऐसे में उनके साथ उनकी परछाई की तरह साथ रहने की जिम्मेदारी थी मेरी।"

"साहब की अपनी एक ही कार थी - मारुति 800, जो पीएम हाउस में चमचमाती काली बीएमडब्ल्यू के पीछे खड़ी रहती थी। मनमोहन सिंह जी बार-बार मुझे कहते- असीम, मुझे इस कार में चलना पसंद नहीं, मेरी गड्डी तो यह है (मारुति)। मैं समझाता कि सर यह गाड़ी आपके ऐश्वर्य के लिए नहीं है, इसके सिक्योरिटी फीचर्स ऐसे हैं जिसके लिए एसपीजी ने इसे लिया है। लेकिन जब कारकेड मारुति के सामने से निकलता तो वे हमेशा मन भर उसे देखते। जैसे संकल्प दोहरा रहे हो कि मैं मिडिल क्लास व्यक्ति हूं और आम आदमी की चिंता करना मेरा काम है। करोड़ों की गाड़ी पीएम की है, मेरी तो यह मारुति है।"

1996 मॉडल वाली मारुति 800
मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक मनमोहन सिंह के पास 1996 मॉडल वाली मारुति 800 थी। वो अपनी संपत्ति की लिस्ट में इस मॉडल का जिक्र कर चुके हैं। 1986 से 1997 के बीच मारुति 800 का टॉप वैरिएंट Std के नाम से आता था। तब इसकी एक्स-शोरूम कीमतें करीब 1.66 लाख रुपए से 1.88 लाख रुपए तक थीं। इस कार में 796cc का पेट्रोल इंजन इस्तेमाल होता था। ये LPG को भी सपोर्ट करता था। यह इंजन मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ आता था। वैरिएंट और फ्यूल टाइप के आधार पर इसका माइलेज 14kmpl से 16.1kmpl तक था। इस 5 सीटर कार की लंबाई 3335mm, चौड़ाई 1440mm और व्हीलबेस 2175mm था।

मारुति 800 से जुड़ी कुछ रोचक बातें

जापान की कार मैन्युफैक्चरर कंपनी सुजुकी ने भारत के अंदर मारुति उद्योग के साथ मिलकर कार कंपनी शुरू की थी। इसकी स्‍थापना जापान के एक छोटे से गांव में 1920 में की गई थी। सुजुकी की स्‍थापना मीचियो सुजुकी ने की थी। वे वास्‍तविक रूप से लूम (SuzukiLoom Works) का व्‍यापार करते थे।

साल 1959 में सस्ती और छोटी कार का विचार नेहरू कैबिनेट के मंत्री मनुभाई शाह को सबसे पहले आया था। इसके बाद यह कॉन्सेप्ट एलके झा के नेतृत्व वाली कमिटी के पास पहुंचा, लेकिन 1980 तक इसे मूर्त रूप नहीं दिया जा सका।

मारुति ने भारतीय बाजार में अपनी मारुति 800 कार 14 दिसंबर, 1983 को लॉन्च की थी। कंपनी ने 800 मॉडल की कीमत 48,000 रुपए रखी थी। ऑन रोड इसकी कीमत करीब 52,500 रुपए थी। इस कार में 796cc पेट्रोल इंजन दिया था।

मारुति 800 ऐसी कार थी जिसकी टॉप स्पीड उसके मीटर तक चली जाती थी। यह कार 140 किलोमीटर/घंटा की रफ्तार से चल सकती थी और इसकी इसकी टॉप स्पीड 144 किलोमीटर/घंटा रिकॉर्ड की गई थी।

भारत में मारुति की फैक्ट्री से निकलने वाली पहली कार मारुति 800 थी। करीब 20000 लोगों ने कार की बुकिंग कराई थी, लेकिन एक लॉटरी ड्रा के द्वारा दिल्ली के हरपाल सिंह का नाम निकला था।

मारुति 800 ही भारत की पहली ऐसी कार थी जो फ्रंट वील ड्राइव के साथ आती थी। इसके पहले मालिक हरपाल सिंह थे। 14 दिसंबर, 1983 को भारत की प्रधानमंत्री श्रीमती इंदिरा गांधी ने उन्हें कार की चाबी सौपी थीं।

मारुति 800 देश में पहली मल्टी फीचर्स वाली कार भी बनई। इसमें एयर कंडीशनर भी मिलता था। 2013 में जहां मारुति 800 की 20754 यूनिट बिकीं, तो टाटा 18,447 नैनो ही बेच पाई। आज भी मारुति 800 की शान बरकरार है।

कराची एंटी-कार लिफ्टिंग सेल यूनिट के मुताबिक, पाकिस्तान में यह सबसे ज्यादा चोरी की गई कार के तौर पर लोकप्रिय है। पाकिस्तान में यह सुजुकी मेहरान के नाम से मिलती थी।

मारुति 800 कुछ सिलेब्रिटीज की पहली कार रही, जिसमें सचिन तेंदुलकर का नाम भी शामिल है। इसके अलावा शाहरुख खान ने भी मारुति 800 खरीदी थी। 2014 में मारुति 800 का प्रॉडक्शन पूरी तरह बंद कर दिया गया।