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भारतीय बाजार में आ रहा ये नया इलेक्ट्रिक स्कूटर; ये OLA, एथर, बजाज, हीरो या TVS का मॉडल नहीं

  • टू-व्हीलर ऑटो मार्केट में अब ज्यादातर कंपनियां इलेक्ट्रिक व्हीकल पर फोकस कर रही हैं। इस सेगमेंट में छोटे-छोटे स्टार्टअप भी बेहतर प्रदर्शन कर रहे हैं। इस सेगमेंट में मौजूद OEM में जितेंद्र EV भी शामिल है।

Narendra Jijhontiya लाइव हिन्दुस्तानWed, 23 Oct 2024 08:49 AM
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टू-व्हीलर ऑटो मार्केट में अब ज्यादातर कंपनियां इलेक्ट्रिक व्हीकल पर फोकस कर रही हैं। इस सेगमेंट में छोटे-छोटे स्टार्टअप भी बेहतर प्रदर्शन कर रहे हैं। इस सेगमेंट में मौजूद OEM में जितेंद्र EV भी शामिल है। यह अपने प्रमुख प्रोडक्ट को लॉन्च करने की तैयारी में है। इसके अपकमिंग इलेक्ट्रिक स्कूटर के फोटो टेस्टिंग के दौरान लीक हो गए हैं। इसके फोटो का एक नया सेट सामने आया, जिसमें दिखाया गया कि टेस्टिंग के दौरान एक प्रीमियम इलेक्ट्रिक स्कूटर कैसा दिखता है। पहली नजर में इस टेस्ट म्यूल पर ग्रीन कलर की नकली नंबर प्लेट लगी हुई थी, जिससे यह पता चलता है कि यह एक इलेक्ट्रिक व्हीकल है।

हाल ही में टेस्टिंग के दौरान देखा गया यह नया इलेक्ट्रिक स्कूटर वेस्पा का नहीं है। सामने के लोगो से इस फैक्ट का पता चलता है कि यह भारत के अग्रणी इलेक्ट्रिक मोबिलिटी सॉल्यूशन प्रोवाइडर्स में से एक जितेंद्र EV का है। कंपनी वर्तमान में दो लाइनअप या सब-ब्रांड पेश करती है। इसमें JMT (JMT 1000 HS 26, JMT 1000 3K, JMT 1000 HS) और Primo (Primo, Primo S, Primo Plus) शामिल हैं। JMT और Primo लाइनअप के विपरीत कंपनी का अपकमिंग इलेक्ट्रिक स्कूटर लीग से अलग दिखता है। माना जा रहा है कि कंपनी इस इलेक्ट्रिक स्कूटर को अपने प्रमुख प्रोडक्ट के तौर पर पेश करेगी।

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जितेंद्र EV का यह अपकमिंग इलेक्ट्रिक स्कूटर बहुत प्रीमियम दिखता है। एथर रिज्टा, TVS आईक्यूब, ओला S1, हीरो विडा और बजाज चेतक जैसे मार्केट में जमे हुए कॉम्पटीटर को टक्कर देने के लिए तैयार है। यहां तक ​​कि कम्पोनेंट के मामले में भी ये बेहतर दिख रहा है। सामने आए फोटोज में इसकी क्रोम फिनिश में गोल ORVMs देख सकते हैं। हेडलाइट्स भी गोल है। जिसमें LED दी है। ऐसा भी लगता है कि इसमें इंटीग्रेटेड LED DRLs भी दिया है। फ्रंट एप्रन में जितेंद्र ईवी का लोगो दिया है। इसके दोनों तरफ LED टर्न इंडीकेटर्स दिए हैं। फ्रंट मडगार्ड बड़ा है और 12 इंच के एलॉय व्हील दिए हैं।

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इसमें एक फ्लैट फ्लोरबोर्ड के साथ-साथ एक घुमावदार साइड प्रोफाइल मिलती है। ग्रैब रेल रेट्रो-टाइप की है जो इस नए इलेक्ट्रिक स्कूटर के कम्पलीट स्टाइल को बेहतर बनाती है। सीट सिंगल-पीस है जिसमें पिलियन के लिए थोड़ा सा स्टेप है। साइड बॉडी पैनल पर मजबूत कैरेक्टर लाइन्स हैं और एक बहुत ही दिलचस्प LED टेल लाइट यूनिट है। बैटरी की डिटेल अभी सामने नहीं आई है। उम्मीद कर सकते हैं कि यह एक बार चार्ज करने पर लगभग 100Km की रेंज तो देगा। रियर व्हील पर एक हब मोटर है। इसके फ्रंट और रियर डिस्क ब्रेक शामिल हैं।

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