दिल्ली-नजफगढ़ रोड की राह में नया रोड़ा, हरियाणा ने इस काम में शेयर देने से खींचे हाथ
गुरुग्राम में ऊपरी द्वारका एक्सप्रेसवे (दिल्ली-नजफगढ़ रोड) के दिल्ली वाले हिस्से में चौड़ाई बढ़ाने के लिए हरियाणा सरकार ने निर्माण और जमीन अधिग्रहण की राशि को साझा करने से इनकार कर दिया है।
गुरुग्राम में ऊपरी द्वारका एक्सप्रेसवे (दिल्ली-नजफगढ़ रोड) के दिल्ली वाले हिस्से में चौड़ाई बढ़ाने के लिए हरियाणा सरकार ने निर्माण और जमीन अधिग्रहण की राशि को सांझा करने से इनकार कर दिया है। हरियाणा सरकार के उच्चाधिकारियों ने फैसला लिया है कि यह सड़क दिल्ली का हिस्सा है, ऐसे में इसके निर्माण और जमीन अधिग्रहण में आई राशि को दिल्ली सरकार वहन करेगी।
दिल्ली सरकार के आंकलन के मुताबिक, इसकी चौड़ाई बढ़ाने के लिए 25 एकड़ जमीन का अधिग्रहण होना है। ऐसे में जमीन अधिग्रहण पर 53 करोड़ रुपये का खर्चा आएगा, जबकि निर्माण पर 50 करोड़ की राशि खर्च होगी। मौजूदा समय में हरियाणा के हिस्से में ऊपरी द्वारका एक्सप्रेसवे (सेक्टर-99 से लेकर 108 और 114-115 की मुख्य सड़क तक) छह लेन का है। जमीन करीब 75 मीटर उपलब्ध है। दिल्ली में 1.738 किलोमीटर हिस्से में इस सड़क की चौड़ाई करीब 10 मीटर है। गुरुग्राम और नजफगढ़ आने-जाने के लिए हजारों की संख्या में वाहन चालक रोजाना इस सड़क का इस्तेमाल करते हैं।
दिल्ली एनसीआर में यातायात व्यवस्था को सुगम बनाने के लिए एनसीआर प्लानिंग बोर्ड की अध्यक्षता में पिछले साल इस सिलसिले में हरियाणा और दिल्ली सरकार के अधिकारियों के बीच बैठक हुई थी। दिल्ली सरकार के शहरी विकास विभाग ने इस सड़क की चौड़ाई बढ़ाने के लिए करीब 103 करोड़ रुपये का खर्चा आने की बात रखी थी। बैठक में इस सड़क के निर्माण में दोनों सरकारों की हिस्सेदारी होने की बात रखी गई थी।
गुरुग्राम महानगर विकास प्राधिकरण (जीएमडीए) ने इस प्रस्ताव को हरियाणा सरकार के समक्ष रखकर मंजूरी लेने की बात कही थी। अब हरियाणा सरकार ने फैसला लिया है कि हरियाणा के हिस्से में यदि सड़क को चौड़ा करना है या जमीन का अधिग्रहण करना है तो वह राशि देने को तैयार है, दिल्ली के हिस्से में सड़क की चौड़ाई बढ़ाने के लिए जमीन अधिग्रहण या निर्माण का खर्चा दिल्ली सरकार ही वहन करेगी। हरियाणा सरकार के इस फैसले से जीएमडीए के अधिकारियों ने दिल्ली सरकार के शहरी विकास विभाग को सूचित कर दिया है।
सेक्टर-108 और 109 की मुख्य सड़क को पार करने के बाद दिल्ली का राघोपुर गांव शुरू हो जाता है। करीब 1.357 किलोमीटर लंबी इस सड़क की चौड़ाई करीब 10 मीटर है। इसके बाद सेक्टर-114-115 की मुख्य सड़क आ जाती है।
दिल्ली-गुरुग्राम के लिए एक और रास्ता
यदि इस सड़क की चौड़ाई बढ़ जाती है तो दिल्ली-गुरुग्राम की एक और कनेक्टिविटी हो जाएगी। अभी द्वारका एक्सप्रेसवे, एमजी रोड, दिल्ली-जयपुर हाइवे के माध्यम से दिल्ली से गुरुग्राम जुड़ा हुआ है। इसके बनने से सेक्टर 99ए से लेकर 115 तक विकसित रिहायशी सोसाइटियों के अलावा गांव दौलताबाद, चौमा, धनवापुर, धर्मपुर, दिल्ली के गांव राघोपुर, बिजवासन को लाभ होगा।
जाम से चालक परेशान
सेक्टर-102 निवासी सुनील सरीन ने बताया कि ऊपरी द्वारका एक्सप्रेसवे से नजफगढ़ जाना आसान है, लेकिन दिल्ली के हिस्से में सड़क की चौड़ाई कम है। सुबह और शाम के समय इस सड़क पर भारी ट्रैफिक जाम लगता है।
सेक्टर-108 निवासी प्रवीण कुमार ने बताया कि मेरी सोसाइटी से थोड़ी दूरी पर दिल्ली के हिस्से में यह सड़क है। इस सड़क को ऊपरी द्वारका एक्सप्रेसवे की तर्ज पर बनाया जाना चाहिए। इससे दिल्ली से जुड़ाव आसान हो जाएगा।