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कटरा से श्रीनगर जाने वाली वंदे भारत ट्रेन का उद्घाटन टला, जानें अब कब हो सकती है शुरू

  • कटरा से श्रीनगर वंदे भारत एक्सप्रेस में हीटिंग सिस्टम, एंटी-स्पॉल लेयर और स्वचालित दरवाजे जैसी सुविधाएं होंगी। ट्रेन को ठंड के मौसम में माइनस 20 डिग्री सेल्सियस तक आसानी से चलने के लिए डिजाइन किया गया है।

Niteesh Kumar लाइव हिन्दुस्तानMon, 17 Feb 2025 12:24 PM
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कटरा से श्रीनगर जाने वाली वंदे भारत ट्रेन का उद्घाटन टला, जानें अब कब हो सकती है शुरू

कश्मीर घाटी के लिए वंदे भारत ट्रेन सर्विस को लेकर ताजा अपडेट आया है। इसके उद्घाटन की तारीख आगे बढ़ा दी गई है। इससे पहले की रिपोर्ट में कहा गया था कि उधमपुर, श्रीनगर और बारामूला के बीच वंदे भारत सेवा का उद्घाटन 17 फरवरी को होगा, प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की ओर से हरी झंडी दिखाई जाएगी। मगर, अधिकारियों ने बताया कि फिलहाल इस कार्यक्रम को टाल दिया गया है। यह वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन किस दिन से फर्राटा भरना शुरू करे देगी, इसे लेकर अभी तक कोई नई तारीख सामने नहीं रखी गई है। हालांकि, रेलवे अधिकारियों के हवाले से बताया गया कि यह ट्रेन 21 या 22 फरवरी को शुरू हो सकती है।

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सूत्रों की मानें तो दिल्ली में सरकार गठन और शपथ ग्रहण समारोह के कारण वंदे भारत के उद्घाटन को टालना पड़ा। यह जरूरत है कि इस रेलगाड़ी को हरी झंडी दिखाने को लेकर तकरीबन सारी तैयारियां पूरी कर ली गई हैं। अब पीएम मोदी की ओर से नई तिथि पर ट्रेन सेवा की शुरुआत हो सकती है। बडगाम कश्मीर रेलवे के मुख्य क्षेत्र प्रबंधक साकिब यूसुफ ने उद्घाटन को लेकर बयान दिया। उन्होंने कहा कि 17 फरवरी या नई तारीख पर सेवा शुरू करने के लिए कोई आधिकारिक आदेश नहीं आया है। हालांकि, हमारी ओर से तैयारी पूरी की जा रही है।

कितनी स्पेशल है कटरा-श्रीनगर वंदे भारत

बीते 24 जनवरी को कश्मीर को देश के बाकी हिस्सों से जोड़ने वाली वंदे भारत एक्सप्रेस कटरा से श्रीनगर तक ट्रायल रन के लिए जम्मू तवी रेलवे स्टेशन पहुंची। उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक परियोजना पर श्री माता वैष्णो देवी कटरा और श्रीनगर के बीच सेमी-हाई-स्पीड वंदे भारत ट्रेन चलेगी। यह जम्मू कश्मीर के लिए तीसरी ऐसी ट्रेन होगी। इससे पहले संचालित की जा रही 2 वंदे भारत ट्रेनें कटरा और नई दिल्ली को जोड़ती हैं। कटरा से श्रीनगर वंदे भारत एक्सप्रेस में हीटिंग सिस्टम, एंटी-स्पॉल लेयर और स्वचालित दरवाजे जैसी सुविधाएं होंगी। ट्रेन को ठंड के मौसम में माइनस 20 डिग्री सेल्सियस तक आसानी से चलने के लिए डिजाइन किया गया है। इसमें फॉगिंग और ठंड से बचने के लिए हीटिंग तत्वों के साथ लोको पायलट की विंडशील्ड होगी।

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