गोंडा रेल हादसा: कीमैन से लेकर सीनियर इंजीनियर तक जिम्मेदार, आ गई फाइनल रिपोर्ट

गोण्डा ट्रेन हादसे की फाइनल जांच रिपोर्ट आ गई है। सीआरएस (कमिश्नर ऑफ रेलवे सेफ्टी) की रिपोर्ट के अनुसार, हादसा मानवीय भूल की वजह से हुआ। सीआरएस ने वरिष्ठ मण्डल इंजीनियर (1) लखनऊ मण्डल, सहायक मण्डल इंजीनियर, लखनऊ मण्डल, एसएससी, स्टेशन मास्टर, जूनियर इंजीनियर, कीमैन और सीटीएनएल को हादसे के लिए जिम्मेदार माना है। रिपोर्ट में बताया गया है कि स्टेशन मास्टर ने कॉशन लेने में तत्परता नहीं दिखाई।

18 जुलाई 2024 को गोण्डा के झिलाही के पास चंडीगढ़-डिब्रूगढ़ एक्सप्रेस की छह बोगियां पलट गई थीं। हादसे में चार यात्रियों की मौत हो गई थी, जबकि 25 लोग घायल हो गए थे। हादसे के बाद रेलवे बोर्ड ने सीआरएस जांच का आदेश दिया था। दुर्घटना के ठीक एक दिन बाद ही रेल संरक्षा आयुक्त ने जांच शुरू कर दी थी। जांच के क्रम में संरक्षा से जुड़े अधिकारियों-कर्मचारियों सहित कुछ अन्य लोगों से पूछताछ की गई। जांच रिपोर्ट में माना गया है कि यह दुर्घटना मानवीय भूल के चलते हुई। सही रखरखाव न होने की वजह से ट्रैक में खराबी थी। इस खराबी की पहचान के बाद भी कीमैन ने सुरक्षा के लिए कार्रवाई नहीं की।

फाइनल रिपोर्ट के तथ्य

-दुर्घटना मानवीय भूल के कारण हुई। ट्रैक का रखरखाव ठीक से नहीं हो पाया था।

- इंजीनियरिंग विभाग की फील्ड यूनिट, गैंग नंबर 20 के कीमैन से लेकर सीनियर एडीईएन तक प्राथमिक रूप से जिम्मेदार।

- कीमैन ने ट्रैक में खराबी की पहचान के बाद भी आपातकालीन स्थिति में सुरक्षा के लिए कार्रवाई नहीं की।

- एसएसई पीवे/इंचार्ज/एमयूआर और सीनियर एडीईएन/जीडी एलडब्ल्यूआर के असामान्य व्यवहार को नोटिस करने और सुधारात्मक कार्रवाई करने में विफल रहे।

- सीनियर डीईएन/1/एलजेएन ने पिछले 4 वर्षों में 69 कट रेलों के सम्मिलन में असामान्यता को नोटिस करने में विफलता और सेक्शन में बार-बार डिस्ट्रेसिंग की।

- एसएम/एमओटीजी ने आईएमआर के लिए सावधानी आदेश लागू करने में देरी की। सीटीएनएल/कंट्रोल/ एलजेएन ने एसएम/एमओटीजी का उचित मार्गदर्शन नहीं किया।