इस कार को खरीदने ग्राहकों में छिड़ी जंग! एक साल पहले सिर्फ 23 यूनिट बिकी थीं, अब 4800% की ग्रोथ मिली

मारुति सुजुकी ईको को कमर्शियली सबसे ज्यादा इस्तेमाल किया जाता है। यही वजह है कि हर महीने इसकी 10 हजार से ज्यादा यूनिट बिकीं हैं। हालांकि, इसकी चर्चा कम ही होती है। इतना ही नहीं, देश के साथ बाहर भी इसकी डिमांड हाई बनी है। मारुति ने पिछले महीने देश के बाहर इसकी 1127 यूनिट बेचीं। भले ही ये आंकड़ा बड़ा नहीं है, लेकिन जब YoY ग्रोथ की बात आती है तब ये आंकड़ा खास हो जाता है। दरअसल, मई 2022 में ईको की सिर्फ 23 यूनिट ही एक्सपोर्ट हुई थीं। यानी YoY बेसिस इसकी 1104 यूनिट ज्यादा बिकीं और इसे 4800% की धमाकेदार ग्रोथ मिली। इसके नए मॉडल का पेट्रोल वैरिएंट 19.71km/l और सीएनजी 26.78km/kg का माइलेज देता है। ये मल्टी सीट ऑप्शन में आती है।

न्यू मारुति ईको का अपडेट इंटीरियर

मारुति ईको के डायमेंशन की बात करें तो 2022 ईको की लंबाई 3,675mm, चौड़ाई 1,475mm और ऊंचाई 1,825mm है। एम्बुलेंस वर्जन की ऊंचाई 1,930mm है। कंपनी के इसके पुराने G12B पेट्रोल मोटर को नए K सीरीज 1.2-लीटर इंजन से बदल दिया है। नई ईको को 13 वैरिएंट में लॉन्च किया गया है। जिसमें 5-सीटर, 7-सीटर, कार्गो, टूर और एम्बुलेंस बॉडी स्टाइल शामिल हैं।

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न्यू ईको पेट्रोल से मैक्सिमम आउटपुट 80.76 PS और 104.5 Nm का पीक टॉर्क जनरेट करती है। जबकि CNG से घटकर 71.65 PS और 95 Nm का अधिकतम टॉर्क हो जाता है। टूर वैरिएंट के लिए कंपनी का दावा है कि गैसोलीन ट्रिम के लिए 20.2 km/l और CNG के लिए 27.05 km/kg है। वहीं, पैसेंजर ट्रिम के लिए पेट्रोल के लिए माइलेज 19.7 km/l और CNG के लिए 26.78 km/kg तक कम हो जाता है।

कंपनी अब ईको में 11 सेफ्टी फीचर्स दे रही है, जो सेफ्टी से जुड़े सभी मौजूदा और कुछ आने वाले नियमों को पूरा करती है। इनमें रिवर्स पार्किंग सेंसर, इंजन इमोबिलाइजर, दरवाजों के लिए चाइल्ड लॉक, सीट बेल्ट रिमाइंडर, EBD के साथ ABS, डुअल फ्रंट एयरबैग शामिल हैं। ऑटोमोबाइल रिपेयर एंड नॉलेज द्वारा शेयर किए गए वीडियो में नए फीचर्स के बारे में पूरी डिटेल दी गई है।

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हालांकि क्रिएचर कम्फर्ट फीचर्स ईको की विशेषता नहीं है, लेकिन इस अपडेट के साथ मारुति ने नई ईको को थोड़ा मॉर्डन बना दिया है। ईको को अब एक नया स्टीयरिंग व्हील और एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर मिलता है। दोनों यूनिट कंपनी ने अपनी एस-प्रेसो और सेलेरियो से ली हैं। पुराने स्लाइडिंग AC कंट्रोल को भी नई रोटरी यूनिट से बदल दिया गया है।