ADAS से लैस होगी मारुति की पहली इलेक्ट्रिक SUV, सिंगल चार्ज पर 500 km दौड़ेगी कार; जानिए डिटेल्स

भारतीय मार्केट में बीते कुछ सालों से लगातार इलेक्ट्रिक सेगमेंट के कारों की डिमांड में ताबड़तोड़ तेजी देखी जा रही है। हालांकि, इस सेगमेंट में अभी भी टाटा मोटर्स का एकतरफा दबदबा है। बता दें कि टाटा मोटर्स भारत में होने वाली कुल इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री में अकेले 65 पर्सेंट से ज्यादा हिस्सेदारी रखती है। अब इसी क्रम में भारत में सबसे ज्यादा कार की बिक्री करने वाली कंपनी मारुति सुजुकी अपनी पहली ऑल इलेक्ट्रिक एसयूवी लॉन्च करने जा रही है। कंपनी की पहली इलेक्ट्रिक एसयूवी का नाम मारुति सुजुकी eVX होगा जिसे कई बार भारतीय सड़कों पर टेस्टिंग के दौरान देखा जा चुका है। पहली बार मारुति सुजुकी eVX को ऑटो एक्सपो 2023 और फिर बाद में टोक्यो मोटर शो में शोकेस किया गया था। न्यूज वेबसाइट gaadiwaadi में छपी एक खबर के अनुसार, अपकमिंग मारुति सुजुकी eVX में एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंट सिस्टम (ADAS) मौजूद रहेगा। आइए जानते हैं अपकमिंग मारुति की ऑल इलेक्ट्रिक एसयूवी के संभावित फीचर्स और पावरट्रेन के बारे में विस्तार से।

सिंगल चार्ज पर 500 किलोमीटर दौड़ेगी कार

अगर पावरट्रेन की बात करें तो अपकमिंग इलेक्ट्रिक एसयूवी मारुति सुजुकी eVX में 55kWh से 60kWh की बैटरी दी जा सकती है। कई मीडिया रिपोर्ट्स दावा कर रहे हैं कि इलेक्ट्रिक एसयूवी का मोटर सिंगल चार्ज पर ग्राहकों को 500 किलोमीटर की ड्राइविंग रेंज ऑफर कर सकती है। बता दें कि भारतीय मार्केट में मारुति सुजुकी की पहली इलेक्ट्रिक एसयूवी मार्केट का गेम बदल सकती। कंपनी की अपकमिंग इलेक्ट्रिक एसयूवी मारुति सुजुकी eVX का मार्केट में मुकाबला अपकमिंग हुंडई क्रेटा EV, होंडा एलिवेट EV और टाटा हैरियर EV से होगा। हालांकि, कंपनी ने अब तक इसके ऑफिशियल लॉन्च डेट का ऐलान नहीं किया है।

कुछ ऐसा हो सकता है इलेक्ट्रिक एसयूवी का एक्सटीरियर

बता दे की टेस्टिंग के दौरान लीक हुए लेटेस्ट स्पाइ शॉट्स के अनुसार, अपकमिंग इलेक्ट्रिक एसयूवी के एलइडी हैडलाइट्स को एक प्रोजेक्टर में रखा जाता है जिसमें एक X साइज का डिजाइन भी है। इसके अलावा, टेल लाइट्स में टॉप एलईडी एक एलइडी लाइट बार के साथ एक दूसरे से जुड़ सकती है। बता दें कि अपकमिंग इलेक्ट्रिक एसयूवी में एलइडी हेडलैंप, नए फ्रंट और रियर बंपर, C-पिलर माउंटेड रियर डोर हैंडल, टू-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, बड़ी टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम, फ्रेश सेंटर कंसोल, डुएल-टोन अपहोलस्ट्री, ड्राइव मोड के लिए रोटरी डायल और फ्रंट सेंटर आर्मरेस्ट भी मिलेंगे।