पंच, स्विफ्ट या वैगनआर नहीं... बल्कि इस बार ये बनी देश की नंबर-1 सेलिंग कार, लोगों ने 17350 यूनिट खरीद डालीं

जुलाई 2024 में फोर-व्हीलर सेगमेंट में एक बड़ा चेंजेस देखने को मिला। पिछले कुछ महीने से देश की नंबर-1 पोजीशन पर राज करने वाली टाटा पंच, मारुति स्विफ्ट और मारुति वैगनआर पिछले महीने अपनी पोजीशन से फिसल गईं। क्रेटा SUV के साथ सभी सेगमेंट में नंबर-1 रही। क्रेटा के लिए ये लंबे समय के बाद ऐसा मौका आया है जब इसने ओवरऑल फोर-व्हीलर सेगमेंट में नंबर-1 बन गई। खास बात ये भी है कि पिछले कुछ महीने से नंबर-1 रहने वाली पंच इस बार स्विफ्ट और वैगनआर से भी पीछे छूट गई।

पिछले महीने देश के अंदर जिन कारों का मार्केट में दबदबा देखने को मिला उसमें क्रेटा नंबर-1 पोजीशन पर रही। इसकी कुल 17,350 यूनिट बिकीं। वहीं, मारुति स्विफ्ट की 16,854 यूनिट, वैगनआर की 16,191 यूनिट और पंच की 16,121 यूनिट बिकीं। हुंडई ने इसी साल न्यू क्रेटा को लॉन्च किया है। 2024 के पहले 7 महीनों में घरेलू और ग्लोबल मार्केट दोनों में क्रेटा की मांग देखी गई। इस साल की शुरुआत में लॉन्च की गई नई हुंडई क्रेटा की जुलाई 2024 में 17,350 यूनिट की हाइएस्ट मंथली डोमेस्टिक सेल्स 1 लाख यूनिट की बिक्री का आंकड़ा भी पार कर लिया।

क्रेटा E वैरिएंट सबसे सस्ता

क्रेटा का E वैरिएंट देखने में दूसरे वैरिएंट की तरह ही नजर आता है। इसकी ग्रिल पूरी भरी नजर आती है, जिसके बीच में हुंडई का लोगो लगाया गया है। इसमें उल्टे L-शेप्ड के LED DRLs दिए हैं। हालांकि, ये हाई-स्पेक मॉडल की तरह जुड़े नहीं हैं। हेडलाइट्स में लो बीम के लिए अंदर हैलोजन बल्ब के साथ एक प्रोजेक्टर यूनिट और हाई बीम के लिए इसके नीचे एक रिफ्लेक्टर सेटअप मिलता है। व्हील कवर के साथ स्टील के पहिए उपलब्ध हैं। रियर में डिस्क ब्रेक भी मिलते हैं। रियर में कनेक्टेड LED सिग्नेचर के साथ टॉप-स्पेक मॉडल के समान टेल लाइट सेटअप मिलता है। टर्न इंडिकेटर्स हैलोजन यूनिट हैं और इसलिए सीक्वेंसनल स्वाइपिंग फक्शन का अभाव है। कोई रियर वॉशर और वाइपर भी नहीं हैं।

इस वैरिएंट के इंटीरियर की बात करें तो अन्य ट्रिम्स की तरह ही डैशबोर्ड लेआउट मिलता है। स्टीयरिंग व्हील भी वही है, लेकिन इसमें ऑडियो कंट्रोल नहीं मिलता। ऐसा इसलिए है क्योंकि ऑफर पर कोई इंफोटेनमेंट सिस्टम नहीं है। फ्रंट और रियर में USB पोर्ट के साथ मैनुअल AC दिया है। इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर पूरी तरह से डिजिटल है, लेकिन इसे i20, एक्सटर से शेयर किया गया है। इसमें टॉप-स्पेक मॉडल से समान यूनिट नहीं है। हुंडई ने मैन्युअल रूप से डिमेबल IRVMs और मैनुअल एडजेस्टेबल ORVMs, सभी पावर विंडो, फ्लिप कुंजी के साथ सेंट्रल और रिमोट लॉकिंग दी है।

SUV के अंदर फ्रंट सेंटर आर्मरेस्ट, रियर आर्मरेस्ट, एडजस्टेबल हेडरेस्ट और सभी पैसेंजर्स के लिए 3-पॉइंट सीटबेल्ट, रियर AC वेंट, फैब्रिक सीट शामिल हैं। नई हुंडई क्रेटा E बेस मॉडल को दो इंजन ऑप्शन NA पेट्रोल डीजल के साथ खरीद सकते हैं। इसे 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से जोड़ा गया है। भारतीय बाजार में इसका मुकाबला MG एस्टर, मारुति ग्रैंड विटारा, टोयोटा हाइराइडर, स्कोडा कुशाक, फॉक्सवैगन ताइगुन, होंडा एलिवेट, सिट्रोन C3 एयरक्रॉस जैसे मॉडल से होता है।