मंदारहिल लाइन में दोहरीकरण के बाद और छोटा होगा वंदे भारत का सफर

भागलपुर, प्रधान संवाददाता। मंदारहिल लाइन में दुमका-भागलपुर के बीच दोहरीकरण के बाद वंदे भारत का सफर और छोटा हो जाएगा। इसके लिए रेल प्रशासन जोर-शोर से तैयारी में जुटा है। दोहरीकरण के लिए सर्वे का काम पूरा हो गया है और अब डीपीआर बनाने की तैयारी शुरू हो गई है। तय लक्ष्य के अनुसार अगले दो साल में यह काम पूरा हो जाएगा, इसके बाद संभव है कि छह घंटे की जगह साढ़े चार से पांच घंटे में ही वंदे भारत से हावड़ा तक की सफर पूरी हो जाएगी। अभी हावड़ा से भागलपुर आने के क्रम में वंदे भारत को अमूमन तीन ट्रेनों को सिंगल लाइन पर क्रॉसिंग देना पड़ता है। इसके अलावा काउशन अलग है। ऐसे में दुमका से भागलपुर तक की दूरी 2 घंटे में पूरी हो रही है। वहीं भागलपुर से दुमका जाने के क्रम में यह सफर 1.20 मिनट में पूरी हो जाती है। वापसी में वंदे भारत को पटना-दुमका एक्सप्रेस, गोड्डा पैसेंजर और हंसडीहा पैसेंजर को अलग-अलग जगहों पर क्रॉसिंग देनी होती है। सिंगल लाइन पर ब्लॉक सेक्शन में क्रॉसिंग का विकल्प नहीं होता है और ब्लॉक सेक्शन की लंबाई अधिक है। लिहाजा अगले दो सालों तक यह समस्या रहेगी।

भागलपुर से दुमका तक 112 किमी होना है दोहरीकरण

भागलपुर से दुमका तक 112 किमी रेल दोहरीकरण का काम होना है। इसके लिए मिट्टी जांच और सर्वे का काम पूरा हो गया है। अब इसके लिए डीपीआर बनाने का काम होगा। अगले दो साल में यह काम पूरा हो जाएगा। नई ट्रैक 160 किमी प्रति घंटे की रफ्तार के लायक बनायी जाएगी। यह काम आसनसोल रेलवे निर्माण विभाग के द्वारा कराया जा रहा है।

कोट

निश्चित रूप से अभी क्रॉसिंग और काउशन की वजह से इस सेक्शन में ट्रेनों को समय लग रहा है। दोहरीकरण के लिए डीपीआर बनने जा रही है। दोहरीकरण के बाद ट्रेनों में सफर का समय और कम होगा।

-मनीष कुमार गुप्ता, डीआरएम मालदा रेल मंडल।