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टाटा टियागो EV या सिट्रोन eC3... जानिए फुल चार्ज करने पर कौन कितने KM दौड़ेगी, ये रही रियल रेंज की डिटेल

  • भारतीय बाजार में इलेक्ट्रिक कारों की सेल्स में तेजी से इजाफा हो रहा है। खासकर एंट्री लेवल इलेक्ट्रिक कारों की सेल्स पिछले कुछ महीनों से बढ़ी है। टाटा टियागो EV और सिट्रोन eC3 की ऐसी इलेक्ट्रिक कार हैं, जो लगभग एक जैसी रेंज के साथ आती हैं।

Narendra Jijhontiya लाइव हिन्दुस्तानWed, 29 May 2024 02:35 PM
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भारतीय बाजार में इलेक्ट्रिक कारों की सेल्स में तेजी से इजाफा हो रहा है। खासकर एंट्री लेवल इलेक्ट्रिक कारों की सेल्स पिछले कुछ महीनों से बढ़ी है। टाटा टियागो EV और सिट्रोन eC3 की ऐसी इलेक्ट्रिक कार हैं, जो लगभग एक जैसी रेंज के साथ आती हैं। कंपनियों के दावे के मुताबिक, इनकी रेंज 315Km से 320Km है। हालांकि, इन दोनों इलेक्ट्रिक कारों की रियल वर्ल्ड रेंज क्या है, इस बारे में अब एक रिपोर्ट आई है। ऐसे में आप इन में कोई भी इलेक्ट्रिक कार खरीदने का प्लान बना रहे हैं तब आपको इनकी रियल रेंज के बारे में पता होना चाहिए।

इन दोनों कारों को 100% चार्ज करके रियल वर्ल्ड रेंज टेस्ट किया गया। दोनों कारों को इस रेंज टेस्ट के दौरान एक जैसी परिस्थिति में दौड़ाया गया। इस टेस्ट में eC3 ने लगभग 228km और टियागो EV ने करीब 187km की रियल वर्ल्ड रेंज दी। आखिर में सिट्रोन की बैटरी 35% और टाटा की 21%बची थी। बता दें कि सिट्रोन eC3 में 29.2kWh का बैटरी पैक और टाटा टियागो EV में 24kWh का बैटरी पैक दिया है।

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टाटा टियागो EV के फीचर्स और स्पेसिफिकेशंस
टाटा की सबसे सस्ती टियागो इलेक्ट्रिक कार में दो ड्राइविंग मोड मिलते हैं। ये ईवी 0 से 60 kmph की स्पीड 5.7 सेकेंड में पकड़ लेगी। इसमें 8 स्पीकर सिस्टम, रेन सेंसिंग वाइपर, क्रूज कंट्रोल, पुश बटन स्टार्ट/स्टॉप, इलेक्ट्रिक ORVMs, और बहुत फीचर्स दिए गए हैं। कंपनी के मुताबिक, टियागो EV भारत की सबसे सुरक्षित इलेक्ट्रिक हैचबैक है। टाटा ग्राहकों को टियागो इलेक्ट्रिक कार की बैटरी और मोटर्स पर 8 साल और 160,000 किलोमीटर की वारंटी दे रही है। ये कार 19.2 KWh बैटरी पैक पर 250km और 24 KWh बैटरी पैक पर 315Km तक की रेंज देगी। इसे घर के 15A सॉकेट से चार्ज कर पाएंगे।

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सिट्रोन eC3 के फीचर्स और स्पेसिफिकेशंस
इसके डिजाइन और स्टाइल की बात करें तो ये eC3 अपने ICE सिबलिंग C3 के समान ही है। ब्लैंक्ड-ऑफ फ्रंट ग्रिल और फ्रंट फेंडर पर चार्जिंग फ्लैप को छोड़कर सबकुछ वैसा ही देखने को मिलेगा। इसके इंटीरियर केबिन में वायरलेस एपल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो के साथ 10.2 इंच का डिस्प्ले, एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, एक डुअल-टोन डैशबोर्ड और कलर ऑप्शन के साथ फैब्रिक सीटें मिलती हैं। इसमें 29.2kWH बैटरी पैक मिलता है। इसका इलेक्ट्रिक मोटर 56bhp की पावर और 143Nm का टॉर्क जेनरेट करता है। इसका फ्रंट व्हील्स पावर देने वाले सिंगल-स्पीड ट्रांसमिशन के साथ आता है। इसमें दो ड्राइविंग मोड स्टैंडर्ड और ईको मिलते हैं। यह ई-कार सिंगल चार्ज पर कंपनी के दावे के मुताबिक 320Km की रेंज देने में सक्षम है।

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