कार लेने जा रहे लोग कर लें इंतजार! निसान मार्केट में उतारने जा रही 2 SUV, 1 MPV और 1 नई ईवी, पांचों एक से बढ़कर एक धुरंधर

भारत में तेजी से बढ़ते ऑटोमोटिव सेक्टर को ध्यान में रखते हुए निसान कम से कम पांच नए मॉडल लॉन्च करने की योजना बना रही है। अभी तक कंपनी केवल सब-4-मीटर कॉम्पैक्ट एसयूवी मैग्नाइट ही पेश करती है। लेकिन, अब कंपनी का विचार भारतीय बाजार में अपना विस्तार करना है। यही वजह है कि नए मॉडलों में कंपनी की एक एमपीवी, दो एसयूवी और एक एंट्री-लेवल ईवी शामिल होने जा रही है, तो आइए जरा विस्तार से इसकी डिटेल्स जानते हैं।

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मैग्नाइट फेसलिफ्ट (Magnite facelift)

दिसंबर 2020 में लॉन्च की गई निसान मैग्नाइट सब-4-मीटर कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में लोकप्रिय विकल्पों में से एक के रूप में उभरी है। हर महीने लगातार इसकी बिक्री बढ़ रही है। हालांकि, टाटा नेक्सन, मारुति ब्रेजा और हुंडई वेन्यू जैसी बेस्टसेलर कारों की तुलना में बिक्री का अंतर काफी बड़ा है। इसीलिए कंपनी निसान मैग्नाइट के फेसलिफ्ट वैरिएंट पर काम कर रही है, जिसके 2024 में लॉन्च होने की उम्मीद है। 

डस्टर-बेस्ड क्रेटा रायवल

निसान नई जेनरेशन की डस्टर बेस्ड एक नई एसयूवी पर काम कर रही है, जिसने हाल ही में अपना ग्लोबल डेब्यू किया है। यह 2025 में भारत में लॉन्च हो सकती है और इसका रीबैज मॉडल निसान भी अगले साल लॉन्च करेगी। निसान की डस्टर-बेस्ड एसयूवी भारत और विदेशी बाजारों के लिए एक महत्वपूर्ण मॉडल होगा। दोनों एसयूवी नए CMF-B प्लेटफॉर्म पर बेस्ड होंगी और चेन्नई में एक ही प्लांट में निर्मित की जाएंगी।

सफारी और अल्काजार की रायवल SUV

डेसिया बिगस्टर कॉन्सेप्ट को 2021 में अनवील किया गया था। यह रेनो-निसान-मित्सुबिशी एलायंस के CMF-B प्लेटफॉर्म पर बेस्ड है। न्यू-जेन डस्टर के डिजाइन में बिगस्टर कॉन्सेप्ट के साथ कई डिजाइन समानताएं हैं। निसान बिगस्टर एसयूवी के अपने वैरिएंट पर काम कर रहा है, जो 3-लाइन एसयूवी होगी। इसका मुकाबला टाटा सफारी (Tata Safari) और हुंडई अल्काजार (Hyundai Alcazar) से होगा।

ट्राइबर-बेस्ड 3-लाइन कॉम्पैक्ट एमपीवी

निसान रेनो ट्राइबर एमपीवी के रीबैज वर्जन पर काम कर रही है। इसका निर्माण चेन्नई में उसी प्लांट में किया जाएगा, जहां ट्राइबर का उत्पादन किया जाता है। निसान के पोर्टफोलियो में 3-लाइन एमपीवी को मैग्नाइट के नीचे स्थान दिया जाएगा। इसे किफायती मूल्य पर लॉन्च किया जाएगा और बड़े पैमाने पर बाजार के ग्राहकों को टारगेट किया जाएगा। ट्राइबर की तरह निसान वैरिएंट को मारुति अर्टिगा और किआ कैरेंस जैसी लोकप्रिय एमपीवी की तुलना में एक सस्ते विकल्प के रूप में तैयार किया जाएगा। 

इलेक्ट्रिक कार

देश में एंट्री-लेवल ईवी सेगमेंट जोर पकड़ रहा है, जिसको टारगेट करने के लिए रेनो और निसान एक नई एंट्री-लेवल हैचबैक पर काम कर रही है। यह CMF-AEV प्लेटफॉर्म पर बेस्ड होगी। यह नई इलेक्ट्रिक हैचबैक एक ग्लोबल मॉडल होगी। रेनो और निसान दोनों के अपने-अपने वैरिएंट होंगे।

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निसान एक्स-ट्रेल

प्री-फेसलिफ्ट निसान एक्स-ट्रेल को भारत में परीक्षण के दौरान भी देखा गया है। इसे भारत में CBU रूट के जरिए पेश किया जा सकता है। इसका मुकाबला Volkswagen Tiguan, Hyundai Tucson और Citroen C5 से होगा। हालांकि, यह निश्चित नहीं है कि X-Trail SUV भारत में लॉन्च होगी या नहीं।