टाटा पंच या मारुति ब्रेजा नहीं, बल्कि इस बार इस मॉडल ने मार ली बाजी; बनी देश की नंबर-1 SUV

हुंडई क्रेटा ने पिछले महीने यानी सितंबर में SUV सेगमेंट को डोमिनेट कर दिया। इसकी डिमांड के सामने अगस्त की नंबर-1 ब्रेजा SUV इस बार नंबर-2 पोजीशन पर पहुंच गई। खास बात ये रही की देश की टॉप-10 कारों की लिस्ट में मारुति अर्टिगा और मारुति स्विफ्ट के बाद क्रेटा तीसरे नंबर पर रही। SUV सेगमेंट में हुंडई, मारुति, टाटा और महिंद्रा का दबदबा रहा है। चौंकाने वाली बात ये रही कि इस सेगमेंट में लागातर बेहतरीन प्रदर्शन करने वाली टाटा पंच इस बार नंबर-5 पर पहुंच गई। चलिए एक बार आपको टॉप-10 कारों की लिस्ट दिखाते हैं।

बात करें सितंबर 2024 में SUV सेगमेंट सेल्स की तो हुंडई क्रेटा की 15,902 यूनिट, मारुति ब्रेजा की 15,322 यूनिट, महिंद्रा स्कॉर्पियो-एन की 14,438 यूनिट, मारुति फ्रोंक्स की 13,874 यूनिट, टाटा पंच की 13,711 यूनिट, टाटा नेक्सन की 11,470 यूनिट, किआ सोनेट की 10,335 यूनिट, मारुति ग्रैंड विटारा की 10,267 यूनिट, हुंडई वेन्यू की 10,259 यूनिट, महिंद्रा XUV700 की 9,646 यूनिट और महिंद्रा XUV 3XO की 9,000 यूनिट बिकीं। टॉप-10 कारों की लिस्ट में इनोवा हाइक्रॉस और महिंद्रा बोलेरो को जगह नहीं मिली।

हुंडई क्रेटा E सबसे सस्ता वैरिएंट

क्रेटा की E वैरिएंट देखने में दूसरे वैरिएंट की तरह ही नजर आता है। इसकी ग्रिल पूरी भरी नजर आती है, जिसके बीच में हुंडई का लोगो लगाया गया है। इसमें उल्टे L-शेप्ड के LED DRLs दिए हैं। हालांकि, ये हाई-स्पेक मॉडल की तरह जुड़े नहीं हैं। हेडलाइट्स में लो बीम के लिए अंदर हैलोजन बल्ब के साथ एक प्रोजेक्टर यूनिट और हाई बीम के लिए इसके नीचे एक रिफ्लेक्टर सेटअप मिलता है। व्हील कवर के साथ स्टील के पहिए उपलब्ध हैं। रियर में डिस्क ब्रेक भी मिलते हैं। रियर में कनेक्टेड LED सिग्नेचर के साथ टॉप-स्पेक मॉडल के समान टेल लाइट सेटअप मिलता है। टर्न इंडिकेटर्स हैलोजन यूनिट हैं और इसलिए सीक्वेंसनल स्वाइपिंग फक्शन का अभाव है। कोई रियर वॉशर और वाइपर भी नहीं हैं।

इस वैरिएंट के इंटीरियर की बात करें तो अन्य ट्रिम्स की तरह ही डैशबोर्ड लेआउट मिलता है। स्टीयरिंग व्हील भी वही है, लेकिन इसमें ऑडियो कंट्रोल नहीं मिलता। ऐसा इसलिए है क्योंकि ऑफर पर कोई इंफोटेनमेंट सिस्टम नहीं है। फ्रंट और रियर में USB पोर्ट के साथ मैनुअल AC दिया है। इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर पूरी तरह से डिजिटल है, लेकिन इसे i20, एक्सटर से शेयर किया गया है। इसमें टॉप-स्पेक मॉडल से समान यूनिट नहीं है। हुंडई ने मैन्युअल रूप से डिमेबल IRVMs और मैनुअल एडजेस्टेबल ORVMs, सभी पावर विंडो, फ्लिप कुंजी के साथ सेंट्रल और रिमोट लॉकिंग दी है।

SUV के अंदर फ्रंट सेंटर आर्मरेस्ट, रियर आर्मरेस्ट, एडजस्टेबल हेडरेस्ट और सभी पैसेंजर्स के लिए 3-पॉइंट सीटबेल्ट, रियर AC वेंट, फैब्रिक सीट शामिल हैं। नई हुंडई क्रेटा E बेस मॉडल को दो इंजन ऑप्शन NA पेट्रोल डीजल के साथ खरीद सकते हैं। इसे 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से जोड़ा गया है। भारतीय बाजार में इसका मुकाबला MG एस्टर, मारुति ग्रैंड विटारा, टोयोटा हाइराइडर, स्कोडा कुशाक, फॉक्सवैगन ताइगुन, होंडा एलिवेट, सिट्रोन C3 एयरक्रॉस जैसे मॉडल से होता है।