Honda Elevate dominate Kushaq, Taigun and Astor just 8 months बस 8 महीने में ही 12 महीने बिकने वाली कुशाक, टाइगुन और एस्टर पर भारी पड़ी ये SUV; चुपके से टॉप-5 में हुई एंट्री, Auto Hindi News - Hindustan
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बस 8 महीने में ही 12 महीने बिकने वाली कुशाक, टाइगुन और एस्टर पर भारी पड़ी ये SUV; चुपके से टॉप-5 में हुई एंट्री

  • देश के कॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट में इन मॉडल का दबदबा है उसमें हुंडई क्रेटा के साथ मारुति ग्रैंड विटारा, किआ सेल्टोस और टोयोटा हाईराइडर शामिल हैं।

Thu, 18 April 2024 10:57 AMNarendra Jijhontiya लाइव हिन्दुस्तान
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बस 8 महीने में ही 12 महीने बिकने वाली कुशाक, टाइगुन और एस्टर पर भारी पड़ी ये SUV; चुपके से टॉप-5 में हुई एंट्री

देश के कॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट में इन मॉडल का दबदबा है उसमें हुंडई क्रेटा के साथ मारुति ग्रैंड विटारा, किआ सेल्टोस और टोयोटा हाईराइडर शामिल हैं। वहीं, इनके नीचे होंडा एलिवेट, स्कोडा कुशाक, फॉक्सवैगन टाइगुन और एमजी एस्टर का नाम आता है। खास बात ये है कि एलिवेट ने फाइनेंशियल ईयर 2024 के सिर्फ 8 महीने के दौरान ही इस लिस्ट में अपनी जगह बना ली। इतना ही नहीं, उसने कुशाक, टाइगुन और एस्टर जैसे मॉडल को पीछे भी छोड़ दिया। इन सभी मॉडल की सेल्स पूरे 12 महीने हुई है।

होंडा एलिवेट का बढ़ता कद
मॉडलसेल मंथयूनिट
होंडा एलिवेट833,642
स्कोडा कुशाक1223,395
फॉक्सवैगन टाइगुन1220,485
एमजी एस्टर1210,569
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बात करें फाइनेंशियल ईयर 2024 के दौरान कॉम्पैक्ट SUV सेल्स की तो होंडा एलिवेट की 8 महीने को दौरान 33,642 यूनिट बिकीं। वहीं, स्कोडा कुशाक की 12 महीने के दौरान 23,395, फॉक्सवैगन टाइगुन की 12 महीने के दौरान 20,485 यूनिट और एमजी एस्टर की 12 महीने को दौरान 10,569 यूनिट बिकीं। इस लिस्ट में हुंडई क्रेटा 1,62,773 यूनिट के साथ नंबर-1 रही। जबकि ग्रैंड विटारा की 1,21,169 यूनिट, सेल्टोस की 1,00423 यूनिट और हाईराइडर की 48,916 यूनिट बिकीं।

होंडा एलिवेट का इंजन, फीचर्स और स्पेसिफिकेशंस

एलिवेट में 1.5-लीटर चार-सिलेंडर VTEC पेट्रोल इंजन मिलेगा, जो 121 PS का पावर और 145 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इंजन को 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन या CVT ऑटोमैटिक यूनिट से जोड़ा गया है। एलिवेट की कीमतें ज्यादा हो सकती हैं, क्योंकि इसे कंपनी ने 5th जनरेशन सिटी के आर्किटेक्चर पर तैयार किया है। एलिवेट का माइलेज करीब 16 से 17 किमी/लीटर होगा।

इसके बेस वैरिएंट यानी SV ट्रिम में स्टैंडर्ड तौर पर डुअल फ्रंट एयरबैग, 16-इंच स्टील व्हील, LED प्रोजेक्टर हेडलाइट्स, LED टेललाइट्स, पुश-बटन इंजन स्टार्ट/स्टॉप, ऑटोमैटिक एयर कंडीशनिंग सिस्टम, बेज फैब्रिक अपहोल्स्ट्री जैसे फीचर्स मिलेंगे। रेंज को आगे बढ़ाते हुए होंडा एलिवेट V ट्रिम SV की तुलना में ज्यादा प्रीमियम फीचर्स से लैस होगा।

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इसमें वायरलेस एपल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो कनेक्टिविटी के साथ 8-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, इन-कार कनेक्टेड टेक्नोलॉजी, चार-स्पीकर ऑडियो, एक मल्टीफंक्शनल स्टीयरिंग व्हील, रिवर्स पार्किंग कैमरा शामिल हैं। V वैरिएंट से ग्राहकों को CVT ट्रांसमिशन का ऑप्शन भी मिलेगा।

होंडा एलिवेट VX ट्रिम में V ट्रिम की तुलना में 6-स्पीकर, 7-इंच का सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल, वायरलेस चार्जिंग सुविधा, LED फॉग लाइट, सिंगल-पैन सनरूफ, 17-इंच एलॉय व्हील, इलेक्ट्रिकली फोल्डेबल, ORVMs और लेन वॉच कैमरा फीचर्स शामिल हैं। ZX वैरिएंट को डुअल-टोन एक्सटीरियर शेड्स के साथ बेचा जाएगा।

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टॉप-एंड ZX में 10.25-इंच फ्लोटिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, ब्राउन लेदर अपहोल्स्ट्री, ऑटो-डिमिंग और डे/नाइट IRVM, सॉफ्ट-टच डैशबोर्ड फिनिश, ADAS-बेस्ड ड्राइवर-असिस्टिव, 8-स्पीकर, छह एयरबैग और सेफ्टी टेक्नोलॉजी के होंडा सेंसिंग सूट से लैस होगा।

एलिवेट को कुल 10 कलर ऑप्शन में खरीद पाएंगे। इसमें 7 सिंगल और 3 डुअल-टोन कलर शामिल होंगे। इन कलर्स में गोल्डन ब्राउन, ओब्सीडियन ब्लू, लूनर सिल्वर और मेटेरॉइड ग्रे सिंगल-टोन रहेंगे। जबकि, रेडियंट रेड, फीनिक्स ऑरेंज (ZX के लिए) और प्लैटिनम व्हाइट मोनोटोन डुअल कलर ऑप्शन हैं। इन सभी की रूफ ब्लैक ही होगी।

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