₹6.49 लाख की इस कार ने मारुति वैगनआर से छीनी नंबर-1 की गद्दी, सबको पीछे धकेल खुद बनी लीडर

मारुति सुजुकी की हैचबैक्स ने पिछले महीने बिक्री चार्ट में अपना दबदबा बनाए रखा। इस लिस्ट में मारुति के 7 मॉडल थे, जिनमें से 4 लीड में थे और 5 टॉप 10 में थे। हैचबैक की बिक्री सेडान की बिक्री से काफी अधिक संख्या में थी, भले ही सेगमेंट ने सालाना और मासिक आधार पर बिक्री में गिरावट दर्ज की हो। पिछले महीने हैचबैक की बिक्री 82,037 यूनिट्स थी, जो सितंबर 2023 में बेची गई 97,037 यूनिट्स से कम है, जबकि मासिक बिक्री अगस्त 2024 में बेची गई 83,129 यूनिट्स की तुलना में 1.31% कम हुई। आइए मॉडल-वाइज बिक्री डिटेल जानते हैं।

सितंबर 2024 में हैचबैक की बिक्री

मारुति सुजुकी स्विफ्ट सितंबर 2024 में सबसे ज्यादा बिकने वाली हैचबैक के रूप में उभरी, जिसकी बिक्री 16,241 यूनिट थी। यह सितंबर 2023 में बेची गई 14,703 यूनिट्स की तुलना में 10.46% की YoY वृद्धि थी। यह 1,538 यूनिट की मात्रा में वृद्धि से संबंधित है। इसने 19.80% की बाजार हिस्सेदारी हासिल की। मासिक बिक्री प्रदर्शन भी पॉजिटिव रहा, जिसमें अगस्त 2024 में बेची गई 12,844 यूनिट्स की तुलना में 26.45% की वृद्धि हुई।

इस लिस्ट में दूसरे नंबर पर मारुति सुजुकी की बलेनो थी, जिसकी पिछले महीने 14,292 यूनिट्स की बिक्री हुई, जो 22.40% की YoY गिरावट थी। इसने मासिक आधार पर बेहतर प्रदर्शन किया, जिसमें अगस्त 2024 की 12,485 यूनिट की बिक्री की तुलना में 14.47% का सुधार हुआ। मारुति ने हाल ही में बलेनो लाइनअप का विस्तार नई रीगल एडिशन के साथ किया है। यह नया वैरिएंट बलेनो के सभी वर्ज़न में पेश किया जाएगा, जिसमें ऑटोमैटिक और सीएनजी ट्रिम दोनों शामिल हैं।

मारुति वैगनआर की बिक्री में भी गिरावट दर्ज की गई, जो अगस्त 2024 में नंबर-1 सबसे अधिक बिकने वाली हैचबैक थी। इसकी बिक्री गिरकर 13,339 यूनिट हो गई, जो 17.91% YoY और 18.91% MoM की गिरावट थी। इस लिस्ट में यह तीसरे स्थान पर पहुंच गई। इसकी बाजार हिस्सेदारी भी अगस्त 2024 में 19.97% से घटकर पिछले महीने 16.26% हो गई।

चौथी सबसे अधिक बिकने वाली हैचबैक भी मारुति सुजुकी की ऑल्टो थी। सितंबर 2024 में इसकी बिक्री 8,655 यूनिट तक पहुंच गई, जो 11.09% YoY और 1.28% MoM की वृद्धि थी। सितंबर 2023 और अगस्त 2024 में क्रमशः 7,791 यूनिट और 8,546 यूनिट की बिक्री हुई थी।

5,000 यूनिट से कम की हैचबैक बिक्री

हैचबैक सेगमेंट में मारुति सुजुकी के वर्चस्व को तोड़ने वाली हुंडई i10 NIOS और i20 थीं। हालांकि, इन दोनों मॉडलों की बिक्री में YoY और MoM दोनों आधार पर गिरावट देखी गई। बिक्री क्रमशः 5,103 यूनिट और 4,428 यूनिट तक गिर गई, जिससे बाजार हिस्सेदारी में भी काफी कमी आई।

टाटा टियागो/ईवी की बिक्री में भी पिछले महीने 37.77% की भारी गिरावट आई, जो 4,225 यूनिट थी। यह सितंबर 2023 में बेची गई 6,789 यूनिट्स और अगस्त 2024 में बेची गई 4,733 यूनिट्स से अधिक थी।

टोयोटा ग्लैंजा ने भी पिछले महीने पॉजिटिव डिमांड नहीं देखी। बिक्री के आंकड़े गिरकर 3,246 यूनिट हो गए। यह सितंबर 2023 और अगस्त 2024 में क्रमशः 4,727 यूनिट और 4,624 यूनिट की बिक्री से 31.33% YoY और 29.80% MoM की गिरावट थी।

मारुति सुजुकी एक बार फिर सेलेरियो के साथ सुर्खियों में आई। इसकी बिक्री में 0.15% की बहुत मामूली YoY गिरावट देखी गई, जो 3,241 यूनिट थी, जो सितंबर 2023 में बेची गई 3,246 यूनिट्स से कम थी। इसकी MoM बिक्री अगस्त 2024 में बेची गई 3,181 यूनिट्स की तुलना में 1.89% अधिक थी।

सितंबर 2024 की हैचबैक बिक्री लिस्ट में टाटा अल्ट्रोज (2,758 यूनिट), मारुति इग्निस (2,514 यूनिट), मारुति एस-प्रेसो (1,780 यूनिट) और एमजी कॉमेट (1,268 यूनिट) भी शामिल थीं।

रेनो क्विड की बिक्री में MoM आधार पर 8.99% की भारी वृद्धि देखी गई है। इसकी बिक्री 691 यूनिट तक पहुंच गई है। हालांकि, इसकी सालाना बिक्री में 7.50% की गिरावट दर्ज की गई। इस लिस्ट में सिट्रोएन C3 और eC3 EV भी थी। C3 ने 300 यूनिट की बेहतर YoY बिक्री देखी। इसके EV मॉडल ने पिछले महीने सिर्फ 28 यूनिट की बिक्री के साथ भारी YoY और MoM गिरावट दर्ज की है।