इस कंपनी के 5 मॉडल को सिर्फ 717 ग्राहक ही मिले, एक की सिर्फ 4 यूनिट बिकीं; नया मॉडल भी हुआ फेल!

सिट्रोन इंडिया की अक्टूबर 2024 सेल्स का ब्रेकअप डेटा सामने आ गया है। कंपनी भारतीय बाजार में कुल 5 मॉडल बेच रही है। इसमें एक इलेक्ट्रिक मॉडल भी शामिल है। पिछले महीने फेस्टिव मंथ होने के बाद भी सिट्रोन इंडियी की सेल्स के आंकड़ा काफी निराशाजनक रहे। कंपनी ने पिछले महीने सिर्फ 717 गाड़ियां बेचीं। जबकि सितंबर में ये आंक़ड़ा 711 यूनिट का था। यानी सिर्फ इसकी 6 यूनिट ही ज्यादा बिकीं। जबकि अगस्त में कंपनी ने 1,275 गाड़ियां बेची थीं। कंपनी की एंट्री लेवल C3 सबसे ज्यादा बिकने वाली कार रही। वहीं, C5 एयरक्रॉस की सिर्फ 4 यूनिट बिकीं।

सिट्रोन की पिछले 3 महीने की सेल्स की बात करें तो C3 की अक्टूबर में 300 यूनिट बिकीं। जबकि, सितंबर में 300 यूनिट और अगस्त में 507 यूनिट बिकीं थीं। बेसाल्ट कूपे की अक्टूबर में 221 यूनिट बिकीं। जबकि, सितंबर में 341 यूनिट और अगस्त में 579 यूनिट बिकीं थीं। एयरक्रॉस की अक्टूबर में 103 यूनिट बिकीं। जबकि, सितंबर में 41 यूनिट और अगस्त में 38 यूनिट बिकीं थीं। eC3 की अक्टूबर में 89 यूनिट बिकीं। जबकि, सितंबर में 28 यूनिट और अगस्त में 150 यूनिट बिकीं थीं। C5 एयरक्रॉस की अक्टूबर में 4 यूनिट बिकीं। जबकि, सितंबर में 1 यूनिट और अगस्त में 1 यूनिट बिकीं थीं। इस तरह सिट्रोन की अक्टूबर में कुल 717 यूनिट बिकीं। जबकि, सितंबर में 711 यूनिट और अगस्त में 1,275 यूनिट बिकीं थीं।

सिट्रोन बेसाल्ट की सेल्स में भी आई गिरावट

बेसाल्ट कूपे की अगस्त में 579 यूनिट बिकीं थीं। जबकि, सितंबर में ये आंकड़ा घटकर 341 यूनिट और अक्टूबर में 221 यूनिट का हो गया। बेसाल्ट का फ्रंट एंड सिट्रोन C3 एयरक्रॉस से काफी मिलता-जुलता है, जिसके साथ यह अपनी अंडरपिनिंग शेयर करता है। इसमें समान स्टाइल वाले DRLs, हेडलैंप क्लस्टर, ग्रिल और फ्रंट में एयर इनटेक की प्लेसमेंट भी समान है। बेसाल्ट के डिजाइन साइड से देखते पर साफ हो जाता है, क्योंकि इसमें एक कूप रूफलाइन है, जो बी-पिलर से नीचे की ओर एक इनबिल्ट स्पॉइलर लिप के साथ एक हाई डेक लिड में है। यह 16-इंच के डायमंड-कट एलॉय व्हील्स दिए हैं।

इसके इंटीरियर की बात करें इसका लेआउट C3 एयरक्रॉस जैसे ही है, जिसमें इसके डैशबोर्ड डिजाइन और 10.25-इंच सेंट्रल टचस्क्रीन जैसे एलिमेंट लिए गए हैं। एयरक्रॉस के विपरीत इसमें 7.0-इंच का फुली डिजिटल इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले मिलता है। इसमें पीछे की सीटों के लिए एडजस्टेबल अंडर-थाई सपोर्ट है। बेसाल्ट में 15-वाट वायरलेस फोन चार्जर, वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एपल कारप्ले और कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी भी दी है।

इसका पावरट्रेन की बात करें इसमें दो पेट्रोल इंजन के ऑप्शन मिलते हैं। पहला एक नैचुरली एस्पिरेटेड 1.2 लीटर पेट्रोल इंजन है, जो 81 बीएचपी और 115 एनएम का टॉर्क देता है। यह केवल 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध है। बेसाल्ट में 1.2-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन का ऑप्शन भी मिलता है, जो 108 बीएचपी और 195 एनएम के साथ आता है। इसे 6-स्पीड मैनुअल या 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आता है।

कलर ऑप्शन की बात करें तो इसमें 5 सिंगल-टोन ऑप्शन मिलेंगे, जिसमें पोलर व्हाइट, स्टील ग्रे, प्लेटिनम ग्रे, गार्नेट रेड और कॉस्मो ब्लू शामिल हैं। इनमें से व्हाइट और रेड कलर की रूफ भी मिलेगी। आने वाले दिनों में इसके सभी वैरिएंट और उनकी कीमतों का अनाउंस किया जाएगा। भारत में इसका मुकाबला टाटा कर्व के साथ मारुति ग्रैंड विटारा, होंडा एलिवेट, किआ सेल्टोस, हुंडई क्रेटा जैसे मॉडल से होगा।