कंडेला बाइपास के टपराना गोल चक्कर तक निर्माण पूरा, दौड़ने लगे वाहन

कंडेला बाइपास का निर्माण पूरा हो जाने के साथ ही शामली में 32 किलोमीटर लंबा रिंग रोड भी पूरा हो गया है। टपराना गोलचक्कर पर कंडेला बाइपास दो नेशनल हाइवे को जोड़ने के साथ ही रिंग रोड के जरिए पांच नेशनल हाइवे जुड़े गए है। कंडेला बाइपास पर वाहनों का संचालन भी शुरू हो गया है। इसके साथ ही रिंग रोड पर भी अब वाहन सरपट वाहन दौड़ेंगे। मेरठ- करनाल और पानीपत-खटीमा हाईवे को जोड़ने वाले कंडेला- टपराना बाईपास का पिछले दो साल से निर्माण कार्य चल रहा है। इस बाइपास का निर्माण महीनों पहले ही पूरा हो जाता है लेकिन कंडेला में ग्रामीणों के फ्लाईओवर को ऊंचा उठाने की मांग को लेकर विरोध प्रदर्शन के कारण महीनों निर्माण कार्य बंद पड़ा रहा है। बाद में राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण को ग्रामीणों की मांग माननी पड़ी। इसके बाद कंडेला बाइपास पर निर्माण प्रारंभ हुआ। अब 3.5 किलोमीटर लंबा कंडेला बाइपास बनकर तैयार हो गया है। यह टपराना में गोल चक्कर से आकर मिल गई। टपराना गोलचक्कर से जड़ते ही रिंग रोड भी पूरा बन गया है। इस रिंग रोड से पांचों नेशनल हाइवे पर जुड़ गए है। इस रिंग रोड के जरिए सहारनपुर दिल्ली, मेरठ करनाल, पानीपत खटीमा हाइवे सीधे जुड़ गए है। इसके अलावा दिल्ली देहरादून एक्सप्रेसवे व निर्माणाधीन शामली अंबाला एक्सप्रेस एक दूसरे से लिंक हो गए है।

शहर को मिलेगी जाम से निजात

रिंग रोड चालू पूरा होने से शामली से दिल्ली, हरियाणा के पानीपत, करनाल, मुजफफरनगर, सहारनपुर, हरिद्वार, बिजनौर और मेरठ आने जाने की सुविधा मिलेगी। इसके अलावा झिंझाना करनाल की ओर से आने जाने वाले वाहनों को शहर के अंदर आने की आवश्यकता है। नहीं है वह टपराना गोलचक्कर से बाइपास के द्वारा कई भी निकल सकते है। इसी तरह से हरियाणा पानीपत की ओर से सहारनपुर एवं करनाल जाने वाले वाहनों भी यहीं से निकलेंगे।