लाखों की भीड़ कैसे करेंगे नियंत्रित, जब झेल नहीं सका हवा का झोंका

प्रयागराज। प्रयागराज जंक्शन के यात्री बाड़े में रिक्शा चालक की मौत ने रेलवे के निर्माण कार्यों पर सवाल खड़े कर दिए हैं। सिटी साइड वीआईपी गेट के पास यह वही यात्री आश्रय स्थल है, जहां अब से महज चंद महीनों बाद महाकुम्भ के दौरान लाखों श्रद्धालुओं को रोकने का दावा उत्तर मध्य रेलवे के अफसर हर मंच पर करते दिख रहे हैं। यात्री आश्रय स्थल के शेड का बैली गर्डर जब हवा का एक झोका नहीं झेल सका तो महाकुम्भ के दौरान श्रद्धालुओं के धक्के को कैसे झेल पाएगा। जिस रिक्शा चालक की मौत हुई वो करीब ही रहता था। गर्डर के नीचे दबने से रिक्शे के परखच्चे उड़ गए। अगर यही घटना यात्री आश्रय स्थल भरा होने पर हुई होती तो क्या होता। रेलवे के निर्माण पर यह बड़ा सवाल है। बताया जा रहा है कि बैली गर्डर बेहद पुराना था, जो दो शेड को जोड़ने के लिए बीच में लगाया गया था। यह रॉड रो शेड को जोड़ने के लिए इस्तेमाल होता है, जो कि नीचे की ओर होता है। इसे जोड़ा जाता है। कहा जा रहा है कि गर्डर नीचे से जुड़ा नहीं था। यही कारण है कि हवा के झोंके से गिर पड़ा। प्रयागराज जंक्शन सिटी साइड में ऐसे तमाम शेड हैं, जो पिछले कुम्भ मेलों में बनाए गए हैं।

बारिश से पहले क्यों नहीं कराया गया प्रबंध

प्रयागराज जंक्शन पर इस वक्त कई काम हो रहे हैं। इसमें भवन निर्माण, सर्कुलेटिंग एरिया का विस्तार, प्लेटफॉर्म पर काम। सारे काम बारिश के समय में पहले से दुरुस्त होने चाहिए थे। क्योंकि सामान्य तौर पर यहां से आम यात्रियों के गुजरने को रोका नहीं जा सकता है। तमाम जगह ऐसी ही लापरवाही दिख रही है। कई जगह गड्ढे खुले हैं। जिसके अगल-बगल से पैदल यात्री गुजरते हैं। यहां भी हादसा हो सकता है।

मुआवजे मिलेगा या फिर नहीं

आम तौर पर रेल यात्री जो टिकट लेकर सफर करता है उसे दुर्घटना में मुआवजा मिलने का प्रावधान है। लेकिन हादसे का शिकार हुए गरीब रिक्शा चालक को मुआवजा मिलेगा या फिर नहीं, इस पर अभी सवाल उठ रहा है। अफसरों का कहना है कि सामान्यतौर पर मुआवजा टिकट पर सफर करने वाले यात्री के लिए होता है, अब विशेष परिस्थितियों के नियमों को देखा जा सकता है।