रेलवे ने चलाया मिशन रफ्तार, अब कम नहीं होगी ट्रेनों की स्पीड, ऐसे दौड़ेंगी ट्रेनें

कम वोल्टेज के कारण ट्रेनों की रफ्तार कम नहीं होगी। ओवर हैडवायर हैलैक्ट्रिक (ओएचई) के अतिरिक्त वायर से सेक्शन में दौड़ने वाली सभी ट्रेनों को पर्याप्त वोल्टेज मिलेंगे। ओएचई के अतिरिक्त वायर में हर समय विद्युत प्रवाह रहेगा। इसके लिए रेलवे ने मिशन रफ्तार शुरू किया है। वोल्टेज की कमी की वजह ट्रेनों की रफ्तार पर कोई असर नहीं पड़ेगा। इसके लिए रेलवे ने मिशन रफ्तार शुरू किया है।

यूपी के आगरा में वोल्टेजों को नियंत्रित करने के लिए ओएचई का अतिरिक्त वायर डाला जा रहा है। इसके बाद एक सेक्शन में कितनी भी ट्रेनों का संचालन हो सभी ट्रेनों को पर्याप्त वोल्टेज मिलते रहेंगे। अब तक होता ये है कि एक सेक्शन में तीन या इससे अधिक ट्रेनों के आ जाने से वोल्टेज कम हो जाते हैं। इस कारण ट्रेन अपनी पूरी रफ्तार के साथ नहीं दौड़ पाती हैं। अब तक हर सेक्शन में 1025 की सप्लाई ट्रेन संचालन के लिए उपलब्ध रहती है।

ओएचई का अतिरिक्त वायर डल जाने के बाद प्रत्येक सेक्शन में 2025 की सप्लाई शुरू हो जाएगी। इसके बाद सेक्शन में जितनी भी ट्रेनें चलेंगी सभी को उनकी क्षमता के मुताबिक करंट उपलब्ध रहेगा। इससे सभी ट्रेनें अपने निर्धारित रफ्तार के साथ दौड़ सकेंगी। मथुरा में हुए यार्ड रीमॉडलिंग के काम के दौरान पलवल-मथुरा के बीच काम पूरा हो गया था। अब मथुरा से आगरा के बीच काम जोरों पर है।

160 किमी तक दौड़ती हैं ट्रेनें
वर्तमान में 160 किलो मीटर प्रति घंटे की रफ्तार से ट्रेनें दौड़ती हैं। कम वोल्टेज के कारण ट्रेनों की गति को कम करना पड़ता है। काम पूरा हो जाने के बाद कम वोल्टेज की समस्या खत्म हो जाएगी। गतिमान जैसी ट्रेनें अपनी निर्धारित गति से दौड़ सकेंगी, और तय समय में अपनी मंजिल पर पहुंचेंगी।

पीआरओ, प्रशस्ति श्रीवास्तव ने कहा कि सेक्शन में अधिक ट्रेनों के आने की वजह से वोल्टेज की समस्या हो जाती है। इस कारण ट्रेनों की गति कम हो जाती है। इस समस्या के समाधान के लिए मिशनं रफ्तार के तहत ओएचई का अतिरिक्त वायर डाला जा रहा है। इसके बाद सेक्शन में वोल्टेज की कमी नहीं होगी। पर्याप्त वोल्टेज मिलने के बाद ट्रेनें अपनी निर्धारित गति पर चलेंगी।