दिल्ली से राजनगर एक्सटेंशन जाना होगा आसान, नार्दन पेरिफेरल और आउटर रिंग रोड को जोड़ने की तैयारी 

दिल्ली से एलिवेटेड रोड होते हुए गाजियाबाद, मुरादनगर, और मोदीनगर आने जाने वालों के लिए अच्छी खबर है। जीडीए नार्दन पेरिफेरल रोड, राजनगर एक्सटेंशन आउटर रिंग रोड और मिगसन सोसायटी के सामने जोनल प्लान की रोड को पूरा करने में जुट गया है। इससे राजनगर एक्सटेंशन में भी वाहनों का दबाव कम होगा और हजारों वाहन चालकों को लाभ मिलेगा।

जीडीए प्रभारी मुख्य अभियंता मानवेंद्र सिंह ने बताया कि तीनों रोड के बीच में पड़ने वाली 3646 वर्गमीटर जमीन किसानों से समझौते के आधार लेंगे। उन्होंने दावा किया कि यह प्रक्रिया 15 दिन के भीतर पूरी कर ली जाएगी। इसके बाद इन मार्गों का निर्माण करने के लिए टेंडर प्रक्रिया शुरू कर दी जाएगी। ताकि टेंडर प्रक्रिया पूरी कर सड़कों का निर्माण किया जा सके।

उन्होंने बताया कि नादर्न पेरिफेरल रोड में राजनगर एक्सटेंशन आउटर रिंग रोड शाहपुर में जुड़ेगी, जो राजनगर एक्सटेंशन एसटीपी के पीछे से होते हुए सिटी फॉरेस्ट के सामने वाले डी-पाकेट के पास एलिवेटेड रोड की तरफ आने जाने वाली रोड से जुड़ेगी। एनपीआर और आउटर रिंग रोड की लंबाई करीब 20 किलोमीटर है। इसकी प्रस्तावित लागत 260 करोड़ रुपये थी। इसके अलावा मिगसन सोसायटी के सामने 45 मीटर चौड़ी रोड में 1459 वर्गमीटर जमीन लेकर बनेगी, जो आगे जाकर राजनगर एक्सटेंशन के जोनल प्लान की सड़क से जुड़ जाएगी।

यहां इतनी जमीन ली जाएगी 

नादर्न पेरिफेरज रोड के लिए मोरटा गांव की 787 वर्गमीटर, राजनगर एक्सटेंशन आउटर रिंग रोड के लिए मोरटा गांव की 160 वर्गमीटर, शाहपुर गांव की 430 वर्गमीटर, अटौर गांव की 290 वर्गमीटर, मोरटी नूरनगर गांव की 500 वर्गमीटर और 45 मीटर चौड़ी रोड के लिए सिकरोड गांव की 900 वर्गमीटर व मोरटा की 559 वर्गमीटर जमीन ली जाएगी।

राजनगर एक्सटेंशन के लोगों को लाभ

राजनगर एक्सटेंशन आउटर रिंग रोड बनने से यहां रहने वाले लोगों को सबसे अधिक लाभ होगा। राजनगर एक्सटेंशन की मुख्य मार्ग पर वाहनों का दबाव कम होगा। साथ ही वाहन चालकों को राजनगर एक्सटेंशन जाने की जरूरत नहीं होगी। एलिवेटेड रोड से उतरने के बाद जिन लोगों को मेरठ रोड व हापुड़ रोड पर जाना होगा, वह आउटर रिंग रोड पर चढ़कर आगे जा सकेंगे।