बोले धनबाद: बने फुट ओवरब्रिज तो सड़क पार करना हो आसान

आठ लेन सड़क के किनारे सुसनीलेवा, भेलाटांड़, बगुला, सुगियाडीह, साबलपुर सहित अन्य गांव हैं। कई इन गावों में सुविधाओं का अभाव था। अब गांव तथा इसके आस-पास में कई नई कॉलोनियां बन गईं हैं। मॉल, स्कूल, बड़े बड़े शो रूम का भी निर्माण हो गया है। इसी सड़क के किनारे बिनोद बिहारी महतो कोयलांचल विश्वविद्यालय भी बना है। सड़क पर वाहनों की संख्या भी लगातार बढ़ते जा रही है। चौड़ी सड़क के कारण वाहनों की गति भी बहुत तेज रहती है। हाल के दिनों में हीरक रोड, मेमको मोड़ से लेकर गोल बिल्डिंग मोड़ तक कई दुर्घटनाएं भी हुई हैं। कई लोगों की जान चली गई है। ऐसे में आठ लेन सड़क के किनारे के गांव के आस-पास बसी कॉलोनियों के लोग, स्कूल संचालक, बीबीएमकेयू के छात्र व व्यवसायी वर्ग की मांग है कि इस सड़क में कम से कम दो फुट ओवरब्रिज का निर्माण किया जाए। लोगों ने सरकार,जिला प्रशासन व जनप्रतिनिधियों से आठलेन सड़क पर फुटओवर ब्रिज निर्माण की मांग की है। ज्ञापन भी सौंपा है। फुटओवर ब्रिज नहीं होने से लोगों को परेशानियों का सामना करना पड़ रहा है। लोगों की मांग है कि फुट ओवर ब्रिज बनाया जाए।

झारखंड की महत्वाकांक्षी सड़क परियोजना के तहत धनबाद को एटलेन सड़क मिली है। राज्य की यह पहली एट लेन सड़क है। इससे यातायात सुगम हुआ है। इस क्षेत्र का तेजी से विकास भी हुआ है। लोगों को रोजगार के साधन भी मिले हैं लेकिन इस सड़क निर्माण के साथ कुछ समस्याएं भी आ गई हैं। सबसे बड़ी समस्या है सड़क को पैदल पार करना है। सड़क चौड़ी हो गई है। वाहन तेजी से चलते हैं। ऐसे में पैदल पार करने में कठिनाई होती है। सड़क की कुल लबाई को करीब 21 किलोमीटर है। मेमको मोड़ से लेकर गोल बिल्डिंग मोड़ के पैच की लंबाई करीब छह किलोमीटर है। इस पैच (सड़क) में एक भी फुट ओवर ब्रिज नहीं है। हमारी मांग है कि जल्द से जल्द फुट ओवर ब्रिज बनाया जाए। उक्त बातें एट लेन के किनारे रहने वाले नागरिक, स्कूल संचालक तथा छात्रों ने कही। उन्होंने आपके अपने अखबार हिन्दुस्तान के हिन्दुस्तान बोले की टीम के साथ बातचीत में अपनी परेशानियां बयां की।

लोगों ने कहा कि एट लेन बनना धनबाद के लिए गौरव का विषय है। इससे आधारभूत संरचना का विकास हुआ है। धनबाद के विकास में भी यह एख महत्वपूर्ण कदम साबित हो रहा है। लेकिन इसके निर्माण में कुछ त्रुटियां भी रह गई है। छह किलोमीटर लंबी सड़क में एक भी कट नहीं है। कोई जेब्रा क्रॉसिंग भी नहीं है। पैदल सड़क पार करना परेशानी का सबब है। सड़क की डिजाइन बनाने वालों ने आस-पास के लोगों की जरूरतों पर कोई ध्यान नहीं दिया। यही कारण है कि एक भी फुट ओवर ब्रिज या फिर अंडर पास का निर्माण नहीं किया गया। इससे बहुत परेशानी होती है। आस-पास के गांवों के लोग तथा स्कूली बच्चों को सबसे अधिक परेशानी उठानी पड़ती है। लोगों ने बताया कि सड़क के दोनों छोर पर एक-एक सर्विस लेन बनाई गई है। इसका लाभ मिलता है। रात में भी सुगम यातायात के लिए स्ट्रीट और हाईमास्ट लाइटें लगाई गई हैं, लेकिन एटलेन सड़क पर एक भी फुटओवर ब्रिज नहीं है। जिसके कारण पैदल चलने वालों के लिए जान का खतरा बना हुआ है। जनप्रतिनिधियों व जिला प्रशासन से एटलेन सड़क पर फुट ओवरब्रिज बनाने की कई बार मांग की गई है, लेकिन सिर्फ आश्वासन मिलता है।

ग्रामीणों ने कहा कि एटलेन सड़क अब हादसों का सड़क हो गया है। इस सड़क पर लगातार हादसें हो रहें है। कई लोगों की जान जा चुकी है। पिछले सप्ताह 11 मार्च को नेहरू बाल एकेडमी के आठवीं के छात्र प्रीतम कुमार महतो की मौत सड़क पार करने के दौरान पिकअप वैन की चपेट में आने से हो गई थी। 29 मार्च को रॉन्ग साइड से ट्रैक्टर चालक ने बाइक सवार छात्र राहुल गोप कुचल दिया। उसकी घटनास्थल पर ही मौत हो गई थी। वह बगुला बस्ती का रहने वाला था। इसके पहले भी सड़क पार करने के दौरान कई लोगों की जान जा चुकी है साथ ही आए दिन लोग चोटिल होते रहते है। लोगों ने कहा कि गोल बिल्डिंग मोड़ से एटलेन सड़क की शुरुआत होती है। यहां पर रॉंग साइड से वाहनों के प्रवेश को रोकने की कोई व्यवस्था नहीं है। मेमको मोड़ और गोल बिल्डिंग मोड़ पर गलत साइड से वाहनों के प्रवेश को रोकने के लिए पुलिस की कोई कार्रवाई नहीं की जाती है। लोगों ने कहा कि एटलेन सड़क पर फुट ओवरब्रिज नहीं रहने के कारण कहीं-कहीं अवैध कट बना दिए है। इसके जरिये पैदल व अपने वाहन लेकर दूसरे लेन का पार करते है। इसी दौरान भी हादसे होते है।

सुझाव

1. धनबाद पब्लिक स्कूल हीरक ब्रांच से विश्वविद्यालय तक फुट ओवरब्रिज बनाना अति आवश्यक है।

2. गोल बिल्डिंग से हीरक मोड़ तक कम से कम एक वैद्य कट होना चाहिए, तभी लोग रॉन्ग साइड पर वाहन नहीं चलायेंगे।

3. एटलेन पर लोगों के बनाये गए अवैध कट को बंद कराया जाए। इससे दुर्घटना को रोका जा सकता है।

4. सड़क पार करने में स्कूली बच्चों को परिजन, वैन चालक व स्कूल प्रबंधन विशेष ध्यान दें।

5. सर्विस रोड से अवैध पार्किंग जल्द-जल्द से हटाया जाए रॉन्ग साइड पर वाहन चालने वालों पर कार्रवाई करें।

शिकायतें

1. एटलेन सड़क पर एक भी फुटओवर ब्रिज नहीं है। सड़क पार करने में कठिनाई होती है।

2. गोल बिल्डिंग से हीरक मोड़ तक एक भी कट नहीं रहने के कारण लोग रॉन्ग साइड पर वाहन चला रहें हैं।

3. अवैध कट भी हो रहें है जानलेवा। इसके जरिये लोग पैदल व वाहन को भी दूसरे लेन तक पार कर रहें है।

4. सड़क पार करने में स्कूल व विश्वविद्यालय के बच्चों को काफी परेशानी हो रही है।

5. सर्विस रोड पर अवैध पार्किंग से भी हादसे हो रहें हैं। सड़क की चौड़ाई कम होती जा रही है।