बायपास सड़क नही बनने के कारण लोग हो रहे कोल वाहनो का शिकार

सिमरिया, निज प्रतिनिधि। सिमरिया में बाईपास सड़क नहीं बनने के कारण बेतहाशा कोलवानों का परिचालन होने से आम लोग बेमौत लोग मर रहे हैं। जिला प्रशासन बाईपास सड़क बनाने की कवायद नहीं कर एनएच पर नो एंट्री लगाकर खाना पूरी कर रही है। टंडवा में विभिन्न कोल कंपनी खुलने के बाद बेरोजगार युवको ने ट्रक और हाइवा खरीद कर रातो रात अमीर बनने के सपना देखने लगे थे। कोल कंपनी खुलने के बाद कोयले की ढुलाई विभिन्न मंडियों के अलावा कटकमसांडी और बाना दाग आदि साइड में होने लगा। ट्रांसपोर्टिंग के लिए हजारों वाहन का परिचालन प्रतिदिन हो रही है। बेतहाशा कोल परिचालन के दौरान वाहनो ने सैकड़ो लोगो की जाने ले ली। आये दिन की घटना के बाद प्रशासन द्वारा आम लोगों की हिफाजत के लिए सुबह सात बजे के बाद सात बजे शाम तक नो एंट्री लगा दिया गया है।

टंडवा में कलयरी खुलने से यहां की लोगों को रोजगार तो नहीं मिला परंतु धूल गर्दा से भरा जिंदगी और वाहनों की चपेट में आकर बेमौत मिल रही है। अनुमंडल प्रशासन द्वारा आम जनों की हिफाजत के लिए एनएच 522 और एनएच 22 के अलावा सिमरिया टंडवा रोड और सिमरिया बगरा रोड में कोल वाहनों का परिचालन सुबह 7:00 से 7:00 बजे शाम तक बंद कर दी जाती है। परंतु शाम में 7:00 बजे नो एंट्री खुलते ही सिमरिया चौक जाम हो जाती है। जानकार लोग तो 7:00 बजे के पूर्व अपना काम निपटाकर घरों में बंद हो जाते हैं। परंतु बाहरी लोग या काम से बाहर गए लोग आए दिन कोल वाहनों की चपेट में आकर बे मौत जान गवां रहे हैं।

सीसीएल द्वारा दो वर्ष पूर्व सिमरिया के टंडवा रोड से तेतर मोड़ और दुंदुआ तक के दो अलग-अलग बाईपास सड़क के प्राक्कलन बनाकर निविदा निकाली गई थी। वहीं जिला प्रशासन द्वारा हर्षनाथपुर से बाना साड़ी तक बाईपास सड़क की निविदा निकाली गई ।इसमें सीसीएल द्वारा राशि वापस ले ली गई। जबकि प्रशासन द्वारा हर्षनाथपुर से बानासाड़ी तक के बाईपास सड़क भूमि अधिग्रहण, मुआवजा और वन विभाग के अडचन के कारण रुका हुआ है। सिमरिया में अधिकांश सड़क दुर्घटना नो एंट्री खुलने के बाद ही हुई है। ऐसे में जिला प्रशासन नो एंट्री लगाने की जगह बाईपास सड़क बनाकर वाहन मालिकों को कर्ज मुक्ति और आम लोगों की बे मौत से रोक सकती है।