महेशखूंट में रेल ओवरब्रिज नहंी बनने से जाम से हलकान हो रहे हैं लोग

महेशखूंट। एक प्रतिनिधि महेशखूंट में लोहिया चौक स्थित केबिन ढाला 25सी पर रेल ओवरब्रिज का शिलान्यास नहीं होने से स्थानीय लोगों में आक्रोश है। निर्माण नहीं होने से हर रोज घंटों जाम लगता है। स्थानीय समाजसेवी बासुदेव बिहारी, पंडित उदकांत ठाकुर आदि ने बताया कि इस रेलवे स्टेशन से सहरसा, मधेपुरा, सुपौल,पटना, टाटानगर, पंजाब, दिल्ली, झारखंड सहित कई प्रदेशों जाने की यात्रा करने के लिए सैकड़ों यात्रियों आते जाते है। इसके वावजूद भी केबिन ढाला 25सी पर ओवरब्रिज का निर्माण नहीं किया जा रहा है। जानकारी के अनुसार रेल मंत्रालय द्वारा महेशखूंट मे रेल ओवरब्रिज निर्माण के लिए पिछलेे साल मंजूरी मिल गई है। महेशखूंट रेल उपभोक्ता संघर्ष समिति के संयोजक पंडित उदयकांत ठाकुर ने बताया कि 49.81करोड़ की लागत से महेशखूंट लोहिया चौक स्थित केबिन ढ़ाला 25सी पर रेल ओवरब्रिज का निर्माण होना था लेकिन अधिकारियों की उदासीनता के कारण रेल ओवरब्रिज निर्माण अब तक शुरू नहीं हो सका है। रेल ओवरब्रिज नहीं बनने के कारण केबिन ़ाला पर काफी देर जाम लगा रहता है। बता दें कि महेशखूंट रेलवे स्टेशन का निर्माण अंग्रेज शाशन काल में ही हुआ था।लेकिन यात्री सुविधाए का अब अभाव है। महेशखूंट रेलवे स्टेशन के सह संयोजक बासुदेव बिहारी ने बताया चार प्रखंडों व दो राष्ट्रीय राजमार्ग सहित नौ दस लाख आबादी के बीच महेशखूंट स्टेशन के केबिन ढ़ाला 25सी पर प्रस्तावित आरओबी का निर्माण जल्द नहीं किया गया तो आंदोलन करने को बाध्य हो जाएंगेगे। बताया कि महेशखूंट रेलवे स्टेशन करीब 10 लाख की आबादी के बीच अवस्थित है। कृषि उपज के मामले में भी यह क्षेत्र संपन्न है,यहां केला,मक्का व गन्ना की खेती काफी होती है। इसलिए महेशखूंट स्टेशन पर रैक प्वाइंट का निर्माण किया जाना आवश्यक है। अंग्रेज जमाने से महेशखूंट में रैक प्वाइंट था। यहां से रेल द्वारा गन्ना लोडकर हसनपुर चीनी मिल भेजा जाता था, लेकिन साजिशन यहां से रैक प्वाइंट हटा लिया गया।

बोले संासद :

महेशखूंट रेलवे स्टेशन में यात्रियों सुविधाएं के लिए हरसंभव प्रयास किया जा रहा है। संसद में भी मामला उठाया गया है। शीघ्र रेल ओवरब्रिज का निर्माण शुरू होगा।

राजेश वर्मा, सांसद, खगड़िया।