एनएच-20 फोरलेन : फरवरी 2025 से पहले निर्माण पूरा होना संभव नहीं, चौथी बार बढ़ी तिथि

एनएच-20 फोरलेन : फरवरी 2025 से पहले निर्माण पूरा होना संभव नहीं, चौथी बार बढ़ी तिथि टोल प्लाजा के लिए हुआ टेंडर, निर्माण पूरा होने के बाद ही शुरू होगी वसूली बिहारशरीफ आरओबी का एक लेन दिसंबर तक, तो दूसरा फरवरी में होगा शुरू फोटो : एनएच 20 आरओबी : बिहारशरीफ के बिजवनपर गांव के पास बनाया जा रहा आरओबी। बिहरशरीफ, कार्यालय संवाददाता। एनएच-20 के रजौली-बख्तियारपुर अंश के तीसरे खंड का निर्माण फरवरी 2025 से पहले पूरा होना संभव नहीं है। यह चौथी दफा है, जब निर्माण पूरा करने की तिथि बढ़ायी गयी है। जबकि, धमौली-भागनबिगहा टोल प्लाजा के लिए टेंडर हो गया है। लेकिन, निर्माण पूरा होने के बाद ही टोल राशि की वसूली की जाएगी। बिहारशरीफ के बिजवनपर गांव के पास बनाये जा रहे रेल ओवरब्रिज (आरओबी) का एक लेन दिसंबर तक शुरू कर दिया जाएगा। जबकि, दूसरा लेन फरवरी तक शुरू होने की उम्मीद है। निर्माण एजेंसी के अधिकारी अभिषेक सिंह ने बताया कि फरवरी 2025 के अंतिम सप्ताह तक निर्माण कार्य पूरा हो सकेगा। अब तक 95 फीसदी काम पूरा किया जा चुका है। रजौली-बख्तियारपुर के दूसरे खंड के 50.89 किलोमीटर की सड़क का निर्माण कार्य 23 जून 2024 तक पूरा करना था। लेकिन, 22 सितंबर 2023 को नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया के अध्यक्ष संतोष कुमार यादव ने निरीक्षण के दौरान दिसंबर 2023 में ही काम पूरा करने का आदेश कार्य एजेंसी को दिया था। उस वक्त कार्य एजेंसी के अधिकारियों ने भी इसे स्वीकार किया था। इसके बाद मार्च 2024 तक इसे पूरा करने का आदेश तत्कालीन एनएचएआई बिहार प्रमुख अवधेश प्रसाद ने दिया था। बाद में इसके निर्माण की प्रस्तावित तिथि 23 जून 2024 तक हर हाल में पूरा करने की बात प्रोजेक्ट डायरेक्टर व अन्य आलाधिकारियों ने कही। अब इसके लिए चौथी बार तिथि बढ़ायी गयी है। जिस धीमी रफ्तार से काम हो रहा है, संभव है कि अगली तय तिथि तक भी यह निर्माण पूरा न हो। दूसरे खंड के निर्माण पर 2,310 करोड़ रुपये होने हैं। मई 2023 में 1,065 करोड़ से बने दूसरे खंड पर यातयात की शुरुआत की गयी थी। बख्तियारपुर से रजौली की सड़क को फोरलेन बनाने के लिए तीन खंडों में बांटा गया है। दूसरे व तीसरे खंड की कुल लंबाई 98 किलोमीटर है। जबकि, रजौली जंगल के पौने सात किलोमीटर रोड को फर्स्ट पैकेज माना गया है। इसके लिए टेंडर होने के बाद निर्माण शुरू कर दिया गया। लेकिन, केन्द्रीय वन एवं पर्यावरण मंत्रालय के किसी तथ्य पर अवरोध के कारण निर्माण पर रोक लगा दी गयी है। यहां एलिवेटेड रोड: 1. गिरियक : 2.50 किलोमीटर 2. बिहारशरीफ : 2.225 किमी 3. मोरा तालाब : 0.4 किमी 4. भागन बिगहा : 1.05 किमी 5. धमौली : 0.244 किमी 6. वेना : 0.725 किमी 7. हरनौत : 2.7 किमी