अच्छी खबर! अब पानी की वजह से ट्रेनों की रफ्तार में नहीं लगेगा ब्रेक, जानिए क्यों?
अच्छी खबर! ट्रेनों की रफ्तार में पानी के कारण ब्रेक नहीं लगेगा और ना ही पानी भरने के कारण ट्रेनें देर से चलाई जाएगी। खास बात यह कि गर्मी के मौसम में पानी की कमी ट्रेनों की राह में रोड़े नहीं...
अच्छी खबर! ट्रेनों की रफ्तार में पानी के कारण ब्रेक नहीं लगेगा और ना ही पानी भरने के कारण ट्रेनें देर से चलाई जाएगी। खास बात यह कि गर्मी के मौसम में पानी की कमी ट्रेनों की राह में रोड़े नहीं अटकाएगी। और न ही पानी की कमी से हंगामे की नौबत आएगी।
दरअसल रेलवे ने सहरसा, दरभंगा, जयनगर और नरकटियागंज स्टेशन पर ट्रेनों की बोगियों में पानी भरने के लिए बूस्टर पंप लगाने का निर्णय लिया है। समस्तीपुर मंडल के इएनएचएम राजीव कुमार सिंह ने बताया कि सहरसा, दरभंगा, जयनगर और नरकटियागंज स्टेशन पर बूस्टर पंप लगाने के लिए ई टेंडर निकाल दिया गया है। उन्होंने कहा कि हाई प्रेशर बूस्टर पंप से मात्र पांच मिनट में 22 से 24 कोच वाली ट्रेन की सभी बोगियों में पानी भर जाएगी। कोच में पर्याप्त मात्रा में पानी उपलब्ध रहने से पानी की कमी नहीं आएगी। त्वरित जल सुविधा को बहाल करने के लिए पुरानी पाइपलाइन व्यवस्था को मोडिफाइड किया जाएगा। उन्होंने कहा कि चारों स्टेशन पर मार्च महीने तक बूस्टर पंप की सुविधा बहाल करने की योजना है।
कम्प्यूटरीकृत व्यवस्था के कारण रेलवे बूंद-बूंद पानी का रख पाएगा हिसाब
बूस्टर पंप लगाए जाने के बाद बहाल नई व्यवस्था से पानी उसी प्लेटफार्म का खुलेगा जहां जरूरत होगी। इएनएचएम ने कहा कि कम्प्यूटरीकृत व्यवस्था के कारण ट्रेन की टंकी फुल होते ही जलापूर्ति अपने आप बंद हो जाएगी। जिससे पानी की बचत होगी। इस व्यवस्था से पानी का डिस्चार्ज कितना है उसका भी पता चल जाएगा।
अभी 12 बोगी वाली एक पैसेंजर ट्रेन में ही पानी भरने में लग जाते 20 मिनट
अभी मात्र 12 बोगी वाली एक पैसेंजर ट्रेन की हर बोगी में पानी भरने में 20 मिनट लग जाते हैं। 22 बोगी वाली एक एक्सप्रेस ट्रेन को भरने में 40 से 45 मिनट समय लग जाते हैं। टैंक से पानी हाइड्रेंट में पहुंचती फिर उसे पाइप से बोगियों में भरा जाता है। इस कारण पानी का फ्लो कम रहने की भी समस्या आती है। जो बूस्टर पंप लगने के बाद दूर हो जाएगी।
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