मारुति सुजुकी की छोटी सेडान उत्पादन में गिरावट, एसयूवी एमपीवी में बड़ी वृद्धि

एचटी ऑटो विजेट स्टोरी के साथ

छोटी कारों और सेडान के बारे में चिंता करना बहुत वास्तविक है। भारत की नंबर एक यात्री वाहन निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी को अक्टूबर में अपनी यात्री कारों के उत्पादन में 16 फीसदी की कटौती करनी पड़ी थी। साथ ही, कार निर्माता ने पिछले महीने एसयूवी और एमपीवी के उत्पादन में 33 प्रतिशत की वृद्धि की। यह तब आया जब उपभोक्ता मांगों में गिरावट के कारण छोटी कार सेगमेंट में खून बह रहा था और यूटिलिटी वाहनों ने बाजार पर शासन करना जारी रखा।

कार निर्माता के लिए कुल यात्री वाहन उत्पादन अक्टूबर 2023 में निर्मित 173,230 इकाइयों के मुकाबले 173,662 इकाइयों में मामूली रूप से अधिक था। यात्री वाहनों और हल्के वाणिज्यिक वाहनों सहित ऑटोमेकर के लिए कुल वाहन उत्पादन, अक्टूबर 2023 में निर्मित 176,437 इकाइयों से पिछले महीने 177,312 इकाइयों में अधिक था।

बड़े पैमाने पर बाजार में भारतीय कार खरीदारों के बीच एसयूवी और एमपीवी के लिए बढ़ती प्राथमिकता छोटी कार मॉडल के इशारे पर आई है और जबकि इसने विभिन्न ब्रांडों को अलग-अलग तरीके से प्रभावित किया है, इसने मारुति सुजुकी के लिए खुश होने के कारणों की तुलना में अधिक चिंता पैदा की है।

मारुति सुजुकी के पास हमेशा एक मजबूत छोटी कार लाइनअप रही है, जिसमें ऑल्टो के10, वैगनआर, बलेनो और स्विफ्ट प्रतिस्पर्धी मॉडलों की तुलना में बेहतर प्रदर्शन करती हैं। हालांकि, हाल के वर्षों में छोटी कार सेगमेंट में मांग में गिरावट देखी गई है जबकि एसयूवी की लोकप्रियता में वृद्धि हुई है। इसने ओईएम को अपने एसयूवी पोर्टफोलियो का विस्तार करने के लिए एक दृढ़ बोली लगाने के लिए प्रेरित किया है, जिसमें फ्रॉन्क्स, जिम्नी, ग्रैंड विटारा और यहां तक कि टोयोटा इनोवा क्रिस्टा-आधारित इनविक्टो भी शामिल हैं।