कभी 0 तो कभी 1 यूनिट बिकी; आखिर क्यों इन कारों से दूर हो रहे ग्राहक, क्या है इनका फ्यूचर?

ऑटोमोबाइल इंडस्ट्री के लिए साल 2024 कई नए माइलस्टोन सेट करके गया है। कैलेंडर ईयर 2024 में 1,89,12,959 टू-व्हीलर बिके। जबकि कैलेंडर ईयर में ये आंकड़ा 1,70,72,932 यूनिट का था। दूसरी तरफ, कैलेंडर ईयर 2024 में 10,04,856 फोर-व्हीलर बिके। जबकि कैलेंडर ईयर 2023 में ये आंकड़ा 10,04,120 यूनिट का था। 40 साल में पहली बार मारुति सुजुकी इंडिया नंबर-1 कार की पोजीशन से फिसल गई। वहीं, टाटा पंच 2024 में देश की नंबर-1 कार बनी। हालांकि, कुछ कार ऐसी भी हैं जो पूरी साल ग्राहकों के लिए तरसती रहीं। आज हम इन्हीं कारों के बारे में बात करेंगे। साथ ही, इन कारों का 2025 में क्या फ्यूचर रहने वाला है, इसे भी समझेंगे।

पॉपुलर कंपनियों के कई मॉडल की सेल डाउन
साल 2024 में एक तरफ जहां टाटा पंच, मारुति वैगनआर, मारुति स्विफ्ट, मारुति अर्टिगा, महिंद्रा स्कॉर्पियो, हुंडई क्रेटा जैसे कई मॉडल की सेल्स में तगड़ा इजाफा देखने को मिलाग। तो दूसरी तरफ, स्कोडा सुपर्ब, महिंद्रा मराजो, हुंडई आयोनिक 5, टोयोटा वेलफायर, हुंडई टक्सन, टोयोटा कैमरी, वोक्सवैगन टाइगुन, होंडा सिटी, रेनो क्विड, मारुति सियाज, टाटा टिगोर, मारुति एस-प्रेसो जैसे मॉडल की सेल्स काफी डाउन भी रही। हालांकि, इनमें कई मॉडल ऐसे हैं जिनकी कीमत काफी ज्यादा है, जिसके चलते इनकी सेल्स लिमिटेड है। वहीं, कुछ मॉडल की बिक्री 2024 खत्म होते-होते खराब हो गई। चलिए इन कारों की सेल्स के आंकड़ों पर एक नजर डालते हैं।

साल 2024 के आखिरी 6 महीने यानी जुलाई से दिसंबर तक सबसे कम बिकने वाली कारों की बात करें तो इसमें 4000 से कम यूनिट बिकने वाली लिस्ट 9 यूनिट शामिल है। इसमें सबसे कम बिकने वाली कारों में कुछ महंगे मॉडल भी शामिल हैं। जैसे, टोयोटा वेलफायर की शुरुआती कीमत 1.22 करोड़ रुपए, स्कोडा सुपर्ब की कीमत 54 लाख रुपए, टोयोटा कैमरी की कीमत 48 लाख रुपए, हुंडई आयोनिक 5 की कीमत 46 लाख रुपए, फोक्सवैगन टाइगुन की कीमत 35 लाख रुपए और हुंडई टक्सन की कीमत 30.36 लाख रुपए है।

दूसरी तरफ, कुछ ऐसे मॉडल भी शामिल हैं जिनकी कीमत लोगों के बजट में है लेकिन फिर भी इनसे दूसरी होती जा रही हैं। जैसे, रेनो क्विड की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत सिर्फ 4.70 लाख रुपए है। ये मारुति ऑल्टो K10 के बाद देश की दूसरी सबसे सस्ती कार भी है। इसके बाद भी इसकी सेल्स पूरी साल ठंडी रही है। दूसरी तरफ, मारुति सियाज की शुरुआती कीमत 9.40 लाख रुपए और महिंद्रा मराजो की शुरुआती कीमत 14.59 लाख रुपए है। चलिए इनकी सेल्स पर भी एक नजर डालते हैं।

कौन सी कारें बिगाड़ रही सेल?
इन पॉपुलर कारों की सेल्स के आंकड़ो के देखकर पता चलता है कि इनसे ग्राहक लगातार दूरियां बना रहे हैं। इनकी सेल्स में लागातर गिरावट आ रही है। जिसके चलते इस साल यानी 2025 में इनकी राह आसान नहीं रहने वाली। खासकर, जब मार्केट में हर 3 महीने में 2-3 नई कार एंट्री कर रही हैं। लोगों की इन दिनों SUVs सेगमेंट की कार सबसे ज्यादा पसंद आ रही हैं। जिसके चलते इन कारों की सेल्स लगातर खराब हो रही है। रेनो क्विड, मारुति सियाज और महिंद्रा मराजो की सेल्स को बिगाड़ने में इनसे कम कीमत में बेहतर और लग्जरी मॉडल का हाथ रहा है।

सबसे पहले बात करें रेनो क्विड की तो इस पर जो तीन मॉडल भारी पड़ रहे हैं वो सभी मारुति के हैं। इसमें ऑल्टो K10, सेलेरियो और एस-प्रेसो शामिल है। रेनो क्विड की शुरुआती कीमत 4.70 लाख रुपए है। दूसरी तरफ, ऑल्टो की कीमत 3.99 लाख, सेलेरियो की कीमत 5.37 लाख और एस-प्रेसो की कीमत 4.27 लाख रुपए है। मारुति की कार सस्ती होने के साथ ग्राहकों के भरोसे पर खरी रही हैं।

अब बात करें मारुति सियाज की सेल्स पर भारी पड़ने वाले मॉडल की तो इस पर मारुति डिजायर, हुंडई वरना और हुंडी ऑरा के नाम शामिल हैं। सियाज की शुरुआती कीमत 9.40 लाख रुपए है। जबकि डिजायर की कीमत 6.79 लाख रुपए, ऑरा की कीमत 6.54 लाख रुपए और वरना की कीमत 11.07 लाख रुपए है। न्यू डिजायर का डिजाइन और फीचर्स इस सेगमेंट को डोमिनेट कर रहे हैं।

अब बात करें महिंद्रा मराजो की तो इसकी शुरुआती कीमत 14.59 लाख रुपए है। जबकि 7-सीटर सेगमेंट में ग्राहकों को मारुति अर्टिगा सबसे ज्यादा पसंद आ रही है। इसकी शुरुआती कीमत 8.69 लाख रुपए है। जबकि अन्य दो मॉडल किआ कैरेंस और टोयोटा रुमियन हैं। इन दोनों की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमतें क्रमशः 10.60 लाख रुपए और 10.44 लाख रुपए है।

इन 3 कारों की सेल्स भी जिग-जैग रही
साल 2024 में जिन कारो की सेल्स में उतार-चढ़ाव देखने को मिला उसमें होंडा सिटी, टाटा टियागो और मारुति एस-प्रेसो भी शामिल हैं। वैसे, तो इन तीनों कारों ने पूरी साल लगभग एक जैसा पर्फॉर्मंस किया है, लेकिन ये सेल उनती नहीं है कि कंपनी इसे देखकर खुश हो जाए। हालांकि, इनमें से कुछ कारों के नए मॉडल भी मार्केट में आ चुके हैं। जैसे टाटा टियागो की 2024 के आखिरी 6 महीने की औसत मंथली सेल्स 1000 यूनिट रही है। हालांकि, कंपनी ने इसके 2025 मॉडल लॉन्च कर दिया है। यानी कंपनी इसे आगे तक ले जाना चाहती है। दूसरी तरफ, होंडा के लिए सिटी सेडान सालों से उसकी सेल्स में माइलस्टोन की तरह रही है, उम्मीद है कि कंपनी इस साल भी इसका नया मॉडल पेश करेगी। वहीं, एस-प्रेसो की दिसंबर में सिर्फ 8 यूनिट बिकीं। ये इस बात का संकेत भी हो सकती है कि कंपनी ने पुराने मॉडल की बुकिंग को रोक दी है और वो नए साल में इसका नया मॉडल ला सकती है।