स्टाइलिश डिजाइन के साथ आई वॉक्सवैगन की पहली इलेक्ट्रिक कार, सिंगल चार्ज पर 250Km रेंज
- वॉक्सवैगन (Volkswagen) ने भी अपनी पहली इलेक्ट्रिक कार का इंतजार खत्म कर दिया है। दरअसल, कंपनी ने ग्लोबल लेवल पर अपनी पहली ई-कार को पेश कर दिया है।

वॉक्सवैगन (Volkswagen) ने भी अपनी पहली इलेक्ट्रिक कार का इंतजार खत्म कर दिया है। दरअसल, कंपनी ने ग्लोबल लेवल पर अपनी पहली ई-कार को पेश कर दिया है। इसने ऑल-इलेक्ट्रिक कॉन्सेप्ट ID.EVERY1 का खुलासा किया है। यह कंपनी की पहली इलेक्ट्रिक कार होने के साथ ही एंट्री-लेवल और सबसे अफॉर्डेबल EV है। इसे पहले यूरोपीय बाजार के लिए लेकर आया गया है। माना जा रहा है कि साल 2027 तक इसे लॉन्च किया जा सकता है।
सिंगल चार्ज पर 250Km तक की रेंज
ये इलेक्ट्रिक कार पूरी तरह से नए मॉड्यूलर MEB प्लेटफॉर्म पर बेस्ड होगी। इसमें फ्रंट-व्हील ड्राइव ट्रेन मिलने की उम्मीद है। अभी तक कंपनी की तरफ से इसके बैटरी पैक और साइज का खुलासा नहीं किया गया है, लेकिन उम्मीद है कि इसमें मिलने वाला इलेक्ट्रिक मोटर 95 PS की पावर जनरेट करेगा और 130Km/h की टॉप स्पीड तक जा सकेगा। इसकी ड्राइविंग रेंज की बात करें तो ये सिंगल चार्ज पर 250Km की रेंज दे सकती है।
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वॉक्सवैगन कॉन्सेप्ट इलेक्ट्रिक कार डिजाइन
बात करें वॉक्सवैगन के कॉन्सेप्ट ID.EVERY1 के डिजाइन की तो इसे काफी मिनिमलिस्ट और घुमावदार डिजाइन दिया गया है, जो शार्प बॉडी लाइन्स की तुलना में बहुत अधिक गोल है। इसकी लंबाई 3880mm और 305 लीटर का बूट स्पेस दिया गया है। इसमें ब्लैक कलर के पैनल पर रेक्टेंगुलर LED लाइटिंग दी गई है। बंपर पर कंट्रास्टिंग ब्लैक ट्रिम कार को स्माइलिंग लुक दिया गया है और इसमें दिए गए वर्टिकल LED लाइटिंग इसके डिंपल की तरह लगते हैं।
इस इलेकट्रिक कार के सिल्हूट को काफी क्लीन रखा गया है। इसमें मजबूती देने के लिए बॉडी क्लैडिंग या कंट्रास्टिंग एलिमेंट देखने के लिए नहीं मिला है। इसमें फ्लश-टाइप डोर हैंडल, ब्लैक-आउट ORVMs और 19-इंच डुअल-टोन एलॉय व्हील्स दिए गए हैं। पीछे की बात करें तो इसमें रैप अराउंड टेल लाइट्स को एक ब्लैक पैनल पर दिया गया है, जिसमें एक लाल लाइटिंग एलिमेंट इंटीग्रेडेट है। इसमें छोटा सा रूफ-माउंटेड स्पॉइलर लिप दिया गया है, जिसमें इंटीग्रेटेड स्टॉप लाइट है।
वॉक्सवैगन कॉन्सेप्ट इलेक्ट्रिक कार इंटीरियर
अब बात करें वॉक्सवैगन कॉन्सेप्ट ID.EVERY1 के इंटीरियर को तो ये काफी फ्यूचरिस्टिक दिखाई देता है। इसके डैशबोर्ड पर बड़ी सी स्क्रीन दी गई है, जिसमें नीचे कुछ फिजिकल कंट्रोल वाला पैनल भी दिया गया है। दो-स्पोक वाला स्टीयरिंग व्हील दिया गया है, जिसमें माउंटेड कंट्रोल मिलता है। इसमें फ्रंट सेंटर आर्मरेस्ट के साथ ब्लूटूथ स्पीकर भी दिया गया है। केबिन को डुअल-टोन ब्लैक-एंड-व्हाइट थीम दी है। इसमें इंफोटेनमेंट के लिए बड़ी टचस्क्रीन, पूरी तरह से डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, प्रीमियम ऑडियो सिस्टम और कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी मिल सकती है।
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