कई इलेक्ट्रिक स्कूटर पर अकेले ही भारी पड़ रहा ये मॉडल! अप्रैल में 27684 यूनिट बिकीं, 59% की ग्रोथ मिली

भारतीय बाजार का एक इलेक्ट्रिक स्कूटर ऐसा है जो अकेले ही अपने दम पर कई दिग्गज मॉडल को डोमिनेट कर रहा है। इस मॉडल का नाम टीवीएस आईक्यूब है। दरअसल, टीवीएस के पोर्टफोलियो में अभी एकमात्र यही इलेक्ट्रिक स्कूटर है। जिसे अलग-अलग वैरिएंट में खरीद सकते हैं। खास बात ये है कि इसकी सेल के सामने ओला इलेक्ट्रिक के मॉडल भी पीछे छूट चुके हैं। बता दें कि आईक्यूब की पिछले महीने 27,684 यूनिट बिकीं। जबकि अप्रैल 2024 में ये आंकड़ा 17,403 यूनिट का था। यानी इसे सालाना आधार पर 59% की ग्रोथ मिली। चलिए फटाफट इस ई-स्कूटर के बारे में जानते हैं।

टीवीएस आईक्यूब और बजाज चेतक ने नया माइलस्टोन पार किया है। इन दोनों इलेक्ट्रिक स्कूटर ने 10 लाख से ज्यादा यूनिट्स की सेल्स का रिकॉर्ड बना लिया है। जनवरी 2020 में लॉन्च किए गए TVS आईक्यूब और बजाज चेतक इलेक्ट्रिक स्कूटर की कम्बाइंट सेल्स अब 10 लाख (1 मिलियन) के पार पहुंच चुकी है। SIAM के डिस्पैच डेटा के अनुसार, जनवरी 2020 से मार्च 2025 के आखिर तक TVS आईक्यूब और बजाज चेतक की कम्बाइंड बिक्री 9.93 लाख यूनिट से अधिक थी, जो 10 लाख यूनिट के आंकड़े से केवल 6,700 यूनिट से कम है।

आईक्यूब 2.2kWh रेंज टेस्ट में सफल

टीवीएस ने भारतीय बाजार में अपने इलेक्ट्रिक स्कूटर आईक्यूब (iQube) लाइनअप में 2.2kWh वैरिएंट फिर से पेश किया है। अब ये रेंज में का सबसे शुरुआती मॉडल है। कंपनी ने इसकी शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 1 लाख रुपए तय की है। यह भारत में मिलने वाले सबसे अफॉर्डेबल इलेक्ट्रिक स्कूटर्स में से एक है। आईक्यूब 2.2 की रियल वर्ल्ड रेंज की डिटेल भी सामने आई है। इसे 2.2kWh बैटरी BLDC हब-माउंटेड मोटर को पावर भेजती है, जो 4.4kW और 33Nm का टॉर्क बनाती है। TVS का दावा है कि आईक्यूब 2.2 सिंगल चार्जर पर 75km तक दौड़ सकता है। चौंकाने वाली बात ये है कि ऑटोकार इंडिया के रियल रेंज टेस्ट में इस इलेक्ट्रिक स्कूटर 76.4km दौड़ गया।

आईक्यूब 2.2 में रीजेनरेटिव ब्रेकिंग है। टेस्टिंग के दौरान इसे इसके दोनों मोड में ऑन रखा। 110 किलोग्राम वजन के साथ आईक्यूब 2.2 सबसे हल्के ई-स्कूटर में से एक है, जिसने इसे इस रेंज नंबर को हासिल करने में मदद की होगी। इसके अलावा, इसकी मोटर परफॉरमेंस-ओरिएंटेड नहीं है, जिसका मतलब है कि जब आप एक्सीलेटर को ओपन करते हैं, तब भी यह बैटरी को बहुत ज्यादा खत्म नहीं करती है। ईको मोड ये 45Km/h तक की स्पीड सीमित रखता है और पावर मोड की तुलना में इसमें हल्का एक्सलेरेशन होता है, लेकिन फिर भी यह पूरी तरह से उपयोग करने योग्य है। आप बिना किसी रुकावट के पीछे बैठे व्यक्ति के साथ फ्लाईओवर पर चढ़ सकते हैं। पावर मोड में ज्यादा एनर्जी खर्च करता है।