1 लीटर पेट्रोल में कितने KM दौड़ पाई TVS अपाचे RTR 310? लेने से पहले जान लो सिटी और हाईवे पर इसका माइलेज

टीवीएस की अपडेटेड अपाचे RTR 310 का ऑटोकार ने माइलेज टेस्ट किया है। इस मोटरसाइकिल को हाईवे और सिटी दोनों जगहों पर दौड़ाया गया। ऐसे में इस मोटरसाइकिल के माइलेज के आंकड़े काफी बेहतर रहे। ऑटोकार ने 100Km से ज्यादा दौड़ाकर इसका माइलेज टेस्ट किया। इस टेस्ट के दौरान इसमें 3 लीटर से ज्यादा पेट्रोल खत्म हुआ। ऐसे में आप भी इस मोटरसाइकिल को खरीदने की प्लानिंग कर रहे हैं, तब आपको भी इसके माइलेज के बारे में पता होना चाहिए। बता दें कि इसकी एक्स-शोरूम कीमत 2.43 लाख रुपए से शुरू होती है।

अपाचे RTR 310 का माइलेज टेस्ट
अपाचे RTR 310 का रियल वर्ल्ड माइलेज टेस्ट सिटी और हाईवे पर किया गया। माइलेज निकालने के लिए RTR को हाईवे पर करीब 55Km तक दौड़ाया गया। जिसमें 1.6 लीटर पेट्रोल लगा। हाईवे पर इसका माइलेज 34.25Km/l निकलकर आया। वहीं, इस मोटरसाइकिल को करीब 52Km तक सिटी में दौड़ाया गया। इस दौरान इस मोटरसाइकिल ने 1.60 लीटर पेट्रोल खर्च हुआ। यहां पर इसका माइलेज 32.5Km/l निकलकर आया। इस तरह सिटी और हाईवे पर इसका माइलेज करीब 33.37Km/l निकलकर आया।

अपाचे RTR 310 का इंजन, फीचर्स और स्पेसिफिकेशंस

यह बाइक पावर रेगुलर 312.12cc सिंगल-सिलेंडर इंजन के साथ आएगी, जो 9,700rpm पर 35.1bhp की पावर और 6,650rpm पर 28.7nm का पीक टॉर्क जेनरेट करने के लिए ट्यून किया गया है, जिसे 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है। ये 0-60 किमी. प्रति घंटे की रफ्तार 2.81 सेकेंड में पकड़ लेती है। यह अधिकतम 150 किमी. प्रति घंटे की स्पीड से दौड़ने में सक्षम है। बाइक में 30 प्रतिशत कंप्रेशन और रिबाउंड डंपिंग के साथ KYB USD फ्रंट फोर्क्स मिलते हैं। रियर में 30 फीसदी प्री-लोड रिबाउंड डंपिंग के साथ मोनोशॉक मिलता है।

इसमें डायनामिक ट्विन LED हेडलैंप, LED DRLs के साथ अग्रेसिव स्टाइल है। मोटरसाइकिल में स्प्लिट LED टेललाइट के साथ डायनामिक रियर एलईडी ब्रेक लाइटिंग भी मिलती है। मोटरसाइकिल में एक शार्प स्टाइल वाला फ्यूल टैंक, एक टू-पीस सीट और टेल सेक्शन मिलता है। नई TVS अपाचे RTR 310 में क्रूज कंट्रोल, 5 राइड मोड, ट्विन एलईडी हेडलैंप, 5-इंच TFT इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, क्लाइमेट कंट्रोल सीट और रेस ट्यून्ड डायनेमिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (RT-DSC) जैसे फीचर मिलते हैं। मोटरसाइकिल कॉर्नरिंग ABS के साथ-साथ स्विचेबल स्लोप-डिपेंडेंट कंट्रोल के साथ भी आएगी।

अपाचे RTR 310 एक डुअल-डायमेंशनल क्विकशिफ्टर, रेस-ट्यून्ड लीनियर स्टेबिलिटी कंट्रोल, हल्के एल्यूमीनियम सबफ्रेम के साथ ट्रेलिस फ्रेम और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (TPMS) के साथ आएगी। मोटरसाइकिल को ब्रांड के बिल्ड टू-ऑर्डर (BTO) प्लेटफॉर्म के साथ भी पेश किया गया है। डायनेमिक किट में एक एडजस्टेबल सस्पेंशन TPMS और ब्रास-कोटेड ड्राइव चेन शामिल होगी।