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नए MIDC स्टैंडर्ड का असर... कम हो गई टाटा की सभी इलेक्ट्रिक कारों की रेंज, सिंगल चार्ज पर सिर्फ इतने KM ही दौड़ेगी

टाटा मोटर्स देश की एकमात्र ऐसी कंपनी है, जिसके पास इलेक्ट्रिक कारों का सबसे बड़ा पोर्टफोलियो है। कर्व EV के आने से ये ज्यादा मजबूत हो गया है। खास बात ये है कि कंपनी के पास लो बजट से लेकर मिड बजट तक की ही इलेक्ट्रिक कार हैं।

Narendra Jijhontiya लाइव हिन्दुस्तानWed, 4 Sep 2024 03:24 AM

टाटा मोटर्स देश की एकमात्र ऐसी कंपनी है, जिसके पास इलेक्ट्रिक कारों का सबसे बड़ा पोर्टफोलियो है। कर्व EV के आने से ये ज्यादा मजबूत हो गया है। खास बात ये है कि कंपनी के पास लो बजट से लेकर मिड बजट तक की ही इलेक्ट्रिक कार हैं। यानी आपको मिड बजट कार में प्रीमिमय बजट जैसी रेंज और फीचर्स मिल जाएंगे। कंपनी की EV की लिस्ट में कर्व EV, नेक्सन EV, पंच EV, टियागो EV और टिगोर EV शामिल है। सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) ने MIDC रेंज टेस्टिंग नॉर्म्स में बदलाव किए हैं। जिसके चलते टाटा मोटर्स ने अपने चार मॉडल (कर्व EV, नेक्सन EV, पंच EV, टियागो EV) की रेंज में चेंजेस किए हैं। ऐसे में इनकी रेंज कम हो गई है।

TATA.ev की नई रेंज ओवरव्यू
मॉडल	अर्बन (MIDC पार्ट-1)	अर्बन + एक्सट्रा अर्बन (MIDC पार्ट-1 + पार्ट-2)	C75
Curvv.ev 55 kWh	585	502	400-425 (अनुमानित)
Curvv.ev 45 kWh	502	430	330-350 (अनुमानित)
Nexon.ev 40.5 kWh	465	390	290-310
Nexon.ev 30 kWh	325	275	210-230
Punch.ev 35 kWh	421	365	270-290
Punch.ev 25 kWh	315	265	190-210
Tiago.ev 24 kWh	315	275	190-210
Tiago.ev 19.2 kWh	250	221	150-160
सभी रेंज किलोमीटर में हैं।

सभी रेंज किलोमीटर में हैं।

टाटा कर्व EV 55 kWh मॉडल की रेंज पहले 585 किलोमीटर थी। नए MIDC स्टैंडर्ड के साथ कर्व EV 55 kWh की सर्टिफाइट रेंज 502 किलोमीटर तक कम हो गई है। इसी तरह, कर्व EV 45 kWh वैरिएंट की रेंज 502 किलोमीटर से संशोधित कर 430 किलोमीटर कर दी गई है। नेक्सन EV 40.5 kWh वैरिएंट के लिए, रेंज 465 किलोमीटर से घटाकर 390 किलोमीटर कर दी गई है। नेक्सन EV 30 kWh वैरिएंट की रेंज अब 275 किलोमीटर है, जबकि पहले यह 325 किलोमीटर थी।

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बात करें पंच EV 35 kWh वैरिएंट की रेंज 421 किलोमीटर से संशोधित कर 365 किलोमीटर कर दी गई है। 25 kWh वैरिएंट के लिए, रेंज 315 किलोमीटर से संशोधित कर 265 किलोमीटर कर दी गई है। टियागो EV 24 kWh वैरिएंट की रेंज 315 किलोमीटर से संशोधित कर 275 किलोमीटर कर दी गई है। 19.2 kWh वैरिएंट की आधिकारिक रेंज अब 221 किलोमीटर है, जबकि पहले यह 250 किलोमीटर थी। कुल मिलाकर, टाटा EV की सर्टिफाइट रेंज 50 किलोमीटर घटकर 83 किलोमीटर रह गई है।

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MIDC रेंज स्टैंडर्ड में एक्स्ट्रा अर्बन कम्पोनेंट को शामिल करने से सर्टिफाइट रेंज कम होने की संभावना है। ऐसा इसलिए है क्योंकि शहर की स्थितियों की तुलना में हाईवे पर EV रेंज आमतौर पर कम होती है। ICE कारों के मामले में यह बिल्कुल विपरीत है। हाईवे पर बैटरी तेजी से खत्म होती है, क्योंकि कार लगातार हाई स्पीड में दौड़ती है। इसके अलावा, हाईवे पर रीजनरेटिव ब्रेकिंग लगभग ना के बराबर है। हाई स्पीड गति पर एयरोडायनामिक ड्रैग काफी बढ़ जाता है। इससे फिर से बैटरी की खपत बढ़ जाती है।

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