रॉयल एनफील्ड 350 से कम है बजाज-ट्रायम्फ स्पीड 400 का मेंटेनेंस, इतने KM पर होगी सर्विस; होगी तगड़ी बचत

ब्रिटिश ऑटोमोबाइल कंपनी ट्रायम्फ (Triumph) ने बजाज ऑटो के साथ मिलकर अपनी अफॉर्डेबल मोटरसाइकिल स्पीड 400 लॉन्च कर चुकी है। इस बाइक की एक्स-शोरूम कीमत 2.33 लाख रुपए है। ये इस मोटरसाइकिल की इंट्रोडक्ट्री प्राइस है। खास बात ये है कि ये इंट्रोडक्ट्री प्राइस पहले 10 हजार ग्राहकों के लिए थी। इतनी बुकिंग इसे पहले 3 दिन में दिन में ही मिल गई है। यानी जिन ग्राहकों की बुकिंग 10 हजार से ज्यादा नंबर पर हुई है उन्हें इसकी कीमत ज्यादा चुकानी पड़ सकती है। बता दें कि दिल्ली में इसकी ऑनरोड कीमत 267,927 रुपए है। अब ट्रायम्फ के मेंटेनेंस के खर्च की डिटेल सामने आई है। बजाज ने दावा है कि इसका मेंटेनेंस रॉयल एनफील्ड 350 की तुलना में कम है।

बजाज-ट्रायम्फ स्पीड 400 का मेंटेनेंस खर्च
बजाज-ट्रायम्फ स्पीड 400 में R-सीरीज 398cc इंजन का इस्तेमाल किया गया है। जबकि रॉयल एनफील्ड में 350cc का इंजन मिलता है। यही वजह है कि स्पीड 400 की कीमत 8,000 रुपए तक ज्यादा है। कंपनी ने इसके मेंटेनेंस को लेकर दावा किया है कि रॉयल एनफील्ड 350 की तुलना में भी कम है। कंपनी का कहना है कि इकी सर्विस 10,000 माइल्स यानी 16,000 किमी के बाद कराना पड़ेगी। यदि कोई बाइक सालभर में इतने किमी नहीं चल पाती है तब भी उसे ऑयल चेंज कराना होगा। कंपनी 2 साल या अनलिमिटेड किमी की माइलेज वारंटी भी दे रही है। जबकि रॉयल एनफील्ड में 10,000 किमी या एक साल पर ऑयल चेंज कराना पड़ता है। वहीं, 5,000 किमी पर सर्विस कराना पड़ती है। रॉयल एनफील्ड मॉडल के हिसाब से सर्विस के लिए 2,000 से 2,700 रुपए तक चार्ज करती है।

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ट्रायम्फ स्पीड 400 का डिजाइन

इसके डिजाइन की बात करें तो ट्रायम्फ स्पीड 400 नियो-रेट्रो लुक में पूरी तरह से फिट बैठती है। इसमें गोल हेडलाइट, मिनिमल बॉडी पैनल, 43mm गोल्ड USD फोर्क्स, स्टाइलिश सिल्वर एक्सेंट के साथ ज्यादातर ब्लैक-आउट इंजन बे, कंट्रास्टिंग फ्यूल टैंक कलर मिलता है। स्पीड 400 में बार-एंड मिरर, सिंगल-टिप एग्जॉस्ट और सिंगल सीट है। इसमें एक बड़ा एनालॉग स्पीडो और एक डिजिटल टैचो के साथ सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया है।

इसमें हेडलाइट ग्रिल, लंबा हैंडलबार, नक्कल गार्ड, स्क्रैम्बलर-स्टाइल ट्विन-टिप एग्जॉस्ट और स्प्लिट सीटें हैं। स्पीड 400 में दोनों सिरों पर 17-इंच के एलॉय व्हील, मेटजेलर स्पोर्टेक M9RR टायर, 140mm फ्रंट और 130mm रियर सस्पेंशन ट्रैवल, 300mm फ्रंट डिस्क, डुअल-चैनल ABS, सीट की ऊंचाई 790mm और बहुत कुछ मिलता है। स्पीड 400 का वजन 170 किलोग्राम है। मोटरसाइकिल में ऑल-LED लाइटिंग, हीटेड ग्रिप्स, USB Type-C चार्जिंग पोर्ट, स्विचेबल ट्रांजैक्शन कंट्रोल, गियर पोजिशन इंडिकेटर भी मिलते हैं।

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ट्रायम्फ स्पीड 400 का इंजन
इस मोटरसाइकिल में नया TR-सीरीज 398cc इंजन का इस्तेमाल किया गया है। इसमें DOHC और लिक्विड-कूलिंग सेटअप के साथ-साथ स्लिप-एंड-असिस्ट क्लच और ग्रैन्युलर थ्रॉटल मॉड्यूलेशन के लिए राइड-बाय-वायर टेक्नोलॉजी मिलती है। परफॉर्मेंस की बात करें तो 8000 RPM पर 40 bhp का पावर और 6500 RPM पर 37.5 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। जो इसे KTM 390 रेंज के इंजन के करीब लाता है। इंजन को 6-स्पीड ट्रांसमिशन से जोड़ा गया है। जबकि, 900cc ट्विन-सिलेंडर मॉडल में अभी भी 5-स्पीड गियरबॉक्स ही मिलता है।