पंच, फ्रोंक्स और एक्सटर को लोग जमकर खरीद रहे, लेकिन इनमें सबसे ऊपर ये मॉडल; फिसड्डी रही ये कार

माइक्रो SUV सेगमेंट में अब कई मॉडल मिल रहे हैं। इसमें टाटा पंच, हुंडई एक्सटर और मारुति फ्रोंक्स शामिल है। इन तीनों कारों में की चर्चा बहुत होती है। साथ ही, इन सभी के सेल्स के आंकड़े भी बेहतर हैं। हालांकि, जब इनके आपस में मुकाबले की बात की जाती है तब कभी टाटा पंच तो कभी मारुति फ्रोंक्स का दबदबा देखने को मिलता है। हुंडई एक्सटर रेस में इन दोनों से बहुत पीछे है। अक्टूबर में पंच की सेल्स जहां 15 हजार यूनिट का पार कर गई। तो फ्रोंक्स का आंकड़ा 11 हजार के पार रहा। जबकि एक्सटर 8 हजार के पार ही जा पाई।

टाटा पंच के फीचर्स और स्पेसिफिकेशंस

टाटा पंच में 1.2 लीटर का Revotron इंजन दिया गया है। इसका इंजन 6000 आरपीएम पर 86 PS का मैक्सिमम पावर और 3300 आरपीएम पर 113 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। इसमें 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स स्टैंडर्ड दिया गया है। इसके अलावा ग्राहकों को इसमें 5-स्पीड AMT का विकल्प भी मिलता है। टाटा पंच मैनुअल टांसमिशन में 18.97 kmpl और ऑटोमैटिक में 18.82 kmpl माइलेज देने में कैपेबिल है।

टाटा पंच में 7-इंच टचस्क्रीन सिस्टम, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, ऑटो एसी, ऑटोमैटिक हेडलाइट्स, कनेक्टेड कार टेक और क्रूज कंट्रोल जैसे फीचर्स मौजूद है। टाटा पंच लगातार भारत में टॉप 10 सबसे अधिक बिकने वाली गाड़ियों की लिस्ट में भी बनी रहती है।

सेफ्टी के नजरिये से टाटा पंच को ग्लोबल NCAP से 5 स्टार रेटिंग हासिल है। टाटा नेक्सन और टाटा अल्ट्रोज के बाद अब टाटा पंच को ग्लोबल NCAP से 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिल चुकी है। ग्लोबल NCAP में टाटा पंच को एडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन के लिए 5-स्टार रेटिंग (16,453) और चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन के लिए 4-स्टार रेटिंग (40,891) हासिल हुई है।

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हुंडई एक्टर के फीचर्स और स्पेसिफिकेशंस

हुंडई एक्सटर के बेस वैरिएंट में भी 6 एयरबैग्स मिल रहे हैं। इसके EX, S, SX, SX (O) और SX (O) कनेक्ट जैसे 5 वैरिएंट आते हैं। इन सभी में 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन मिलता है, जो 83hp का पावर और 114Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इंजन को 5-स्पीड मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से जोड़ा गया है। कंपनी इसे CNG वैरिएंट में भी ऑफर कर रही है। CNG मोड पर इंजन 69hp का पावर और 95.2Nm का टॉर्क जनरेट करता है। CNG वैरिएंट S और SX ट्रिम्स के साथ आता है।

कंपनी एक्सटर की कीमतों में भी इजाफा भी कर चुकी है। अब इस छोटी SUV को खरीदने के लिए 16 हजार रुपए तक ज्याद खर्च करने होंगे। नई कीमतें इस कार के EX MT और SX (O) कनेक्ट MT ट्रिम को छोड़कर सभी पर लागू होंगी। इस SUV के SX(O) कनेक्ट MT डुअल-टोन वैरिएंट की कीमत में सबसे ज्यादा 16,000 रुपए बढ़ाए गए हैं। वहीं, टॉप-स्पेक SX (O) कनेक्ट AMT डुअल-टोन पर सबसे कम 5,000 रुपए बढ़ाए हैं। भारत में एक्सटर का मुकाबला टाटा पंच और मारुति फ्रोंक्स से होता है।

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मारुति फ्रोंक्स के फीचर्स और स्पेसिफिकेशंस

फ्रोंक्स में 1.0-लीटर टर्बो बूस्टरजेट इंजन मिलता है। ये 5.3-सेकेंड में 0 से 60km/h की स्पीड पकड़ लेता है। इसके अलावा इसमें एडवांस्ड 1.2-लीटर K-सीरीज, डुअल जेट, डुअल VVT इंजन मिलता है। ये इंजन स्मार्ट हाइब्रिट टेक्नोलॉजी के साथ आता है। इन इंजन को 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ पैडल शिफ्टर से जोड़ा गया है। इसमें ऑटो गियर शिफ्ट का ऑप्शन भी मिलता है। इसका माइलेज 22.89km/l तक मिल सकता है।

फ्रोंक्स के फीचर्स के बात की जाए तो इसमें 360 डिग्री कैमरा, हेड-अप डिस्प्ले, क्रूज कंट्रोल, लेदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील, 16-इंच डायमंड कट अलॉय व्हील, डुअल-टोन एक्सटीरियर कलर, वायरलेस चार्जर, वायरलेस स्मार्टफोन कनेक्टिविटी के साथ इंफोटेनमेंट सिस्टम, 6-स्पीकर साउंड सिस्टम, इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में कलर्ड MID, हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर की सीट, रियर AC वेंट्स, फास्ट USB चार्जिंग पॉइंट, कनेक्टेड कार फीचर्स, रियर व्यू कैमरा और 9-इंच का टचस्क्रीन जैसे फीचर्स मिलेंगे। ये एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले को सपोर्ट करेगा।

सेफ्टी के लिए इस कार में डुअल एयरबैग के साथ साइड एंड कर्टेन एयरबैक, रियर व्यू कैमरा, हिल होल्ड असिस्ट, इलेक्ट्रोनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम, रिवर्स पार्किंग सेंसर, 3-पॉइंट ELR सीट बेल्ट, रियर डिफॉगर, एंटी थेप्ट सिक्योरिटी सिस्टम, ISOFIX चाइल्ड सीट जैसे फीचर्स मलिते हैं। फ्रोंक्स का अभी क्रैश टेस्ट नहीं किया गया है। मारुति फ्रोंक्स की लंबाई 3995mm, चौड़ाई 1765mm और ऊंचाई 1550mm है। इसका व्हीलबेस 2520mm है। इसमें 308 लीटर का बूट स्पेस मिलता है।