बजाज का सस्ता इलेक्ट्रिक स्कूटर टेस्टिंग के दौरान स्पॉट, डिजाइन महंगे मॉडल जैसा ही होगा; सेल्स बढ़ाने की प्लानिंग

इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर सेगमेंट ओला इलेक्ट्रिक और TVS को बड़ी कामयाबी मिली है। ओला की S1 सीरीज और टीवीएस आईक्यूब की डिमांड हाई है। इस रेस में बजाज चेतक इलेक्ट्रिक काफी पीछे छूट गया है। अब सरकार भी इन पर मिलने वाली सब्सिडी में कटौती कर चुकी है। 
ऐसे में चेतक इलेक्ट्रिक के सामने मुश्किल भी बढ़ चुकी हैं। यही वजह है कि कंपनी अब दूसरी कंपनियों को टक्कर देने और अपनी सेल्स को मजबूत करने के लिए चेतक EV का अफॉर्डेबल वैरिएंट लाने वाली है।

डिजाइन में चेंजेस नहीं होंगे
इस अफॉर्डेबल इलेक्ट्रिक स्कूटर को टेस्टिंग के दौरान स्पॉट किया गया है। मौजूदा बजाज चेतक स्विंगआर्म में इंटीग्रेटेड सेट-डाउन गियरबॉक्स के साथ एक मिड-माउंटेड मोटर से लैस है जो रियर व्हील को पावर देता है। अब कंपनी इसे अधिक किफायती हब मोटर से बदलने पर काम कर रही है। हालांकि, डिजाइन लेवल पर स्कूटर में कोई चेंजेस नजर नहीं आते। 

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प्लास्टिक बॉडी मिलने की उम्मीद
बजाज चेतक ईवी को अफॉर्डेबल बनाने के लिए इसे मेटल बॉडी से प्लास्टिक बॉडी पर शिफ्ट करना चाहती है। हालांकि, मेटल बॉडी चेतक के सिग्नेचर कॉलिंग कार्डों में से एक है और इस तरह का बदलाव मैन्युफैक्चरिंग के लिए महंगा साबित हो सकता है। बजाज चेतक की टॉप स्पीड 63Km/h है। इस हिसाब से ये अपने कॉम्पटीटर से काफी पीछे है। ऐसे में अफॉर्डेबल मॉडल में भी ज्यादा चेंजेस मिलने की उम्मीद नहीं है। चेतक ईवी के मौजूदा मॉडल में 2.9kWh का बैटरी पैक मिलता है। ऐसे में अफॉर्डेबल मॉडल में ये बैटरी बैक और भी छोटा हो जाएगा।

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