टाटा, हुंडई और मारुति ला रही अपनी इलेक्ट्रिक SUV, कीमत होगी 10 लाख से कम! रेंज 450Km तक होगी

इलेक्ट्रिक फोर-व्हीलर सेगमेंट में आने वाले दिनों में कई कारों की एंट्री होने वाली है। खास बात ये है कि जिन कारों के इलेक्ट्रिक मॉडल लॉन्च होने वाले हैं उनके ICE मॉडल की सेल्स भी धमाकेदार है। इनमें टाटा पंच, हुंडई एक्सटर और मारुति फ्रोंक्स शामिल है। पंच और एक्सटर के इलेक्ट्रिक मॉडल की टेस्टिंग चल रही है। माना जा रहा है कि पंच ईवी तो अगले महीने ही लॉन्च हो जाएगी। जबकि फ्रोंक्स को कंपनी 2030 के पहले ला सकती है। तो चलिए जल्दी से इन इलेक्ट्रिक SUVs के बारे में जानते हैं। खास बात ये है कि इनकी कीमत 10 लाख रुपए से कम हो सकती है।

हुडई एक्सटर EV के फीचर्स और स्पेसिफिकेशंस

एक्सटर EV भारत में कंपनी के लिए एंट्री-लेवल इलेक्ट्रिक कार भी होगी। अभी कंपनी के पास इलेक्ट्रिक पोर्टफोलियो में आयोनिक 5 और कोना इलेक्ट्रिक जैसे प्रीमियम मॉडल भी हैं। इंटरनेशनल मार्केट में हुंडई इलेक्ट्रिक, हाइब्रिड और प्लग-इन हाइब्रिड कारों की एक सीरीज पेश करती है। हुंडई कैस्पर EV पर भी काम कर रही है। एक्सटर EV में भी इसी के जैसी समानताएं देखने को मिल सकती हैं।

कैस्पर EV की तुलना में एक्सटर का डायमेंशन बड़ा होगा। इसमें ज्यादा कैपेसिटी वाला बैटरी पैक मिल सकता है। जैसे, कैस्पर EV में 40-kWh बैटरी पैक से लैस होने की उम्मीद है। एक्सटर EV में लगभग 25-30 kWh का बैटरी पैक मिलने की उम्मीद है। जिसकी रेंज करीब 300-350 KM होने की संभावना है। एस्टर की रेंज 300-350 KM हो सकती है।

डिजाइन के मामले में एक्सटर EV काफी हद तक अपने ICE सिबलिंग के समान ही होगी। इस SUV में वॉयस इनेबल्ड स्मार्ट इलेक्ट्रिक सनरूफ, डुअल कैमरा के साथ डैशकैम, पैडल शिफ्टर्स, रियर एसी वेंट, फुटवेल लाइटिंग, वायरलेस फोन चार्जर, 12 लैंग्वेज सपोर्ट और एलेक्सा वॉयस कमांड जैसी सेगमेंट के पहले फीचर्स मिलेंगे। सेफ्टी के लिए इस किट में 6-एयरबैग स्टैंडर्ड, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, हिल स्टार्ट असिस्ट कंट्रोल, डायनामिक गाइडलाइनस के साथ रियर व्यू कैमरा, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल और व्हीकल स्टेबिलिटी मैनेजमेंट जैसे फीचर्स मिलेंगे।

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टाटा पंच  EV के फीचर्स और स्पेसिफिकेशंस

टाटा पंच इलेक्ट्रिक की लॉन्चिंग जल्द ही होने वाली है। इसकी टेस्टिंग फाइनल स्टेज में मानी जा रही है। एक बार फिर इस माइक्रो इलेक्ट्रिक SUV को टेस्टिंग के दौरान स्पॉट किया गया है। पंच का ICE और CNG मॉडल ग्राहकों को पसंद आ रहा है। इसके जितने स्पाई फोटोज सामने आए हैं उससे ये तो साफ हुआ है कि इसके ICE और इलेक्ट्रिक मॉडल के एक्सटीरियर में ज्यादा चेंजेस देखने को नहीं मिलेंगे। इलेक्ट्रिक मॉडल को दिखने के लिए EV की बैजिंग मिल सकती है।

पंच गैसोलीन 7-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलता है, लेकिन EV में इसका साइज 10.2-इंच या फिर 12.3-इंच तक किया जा सकता है। इसमें एक इलेक्ट्रिक सनरूफ और दो-स्पोक स्टीयरिंग व्हील देखने को मिल सकते हैं। इसके डिजाइन में सेंट्रोल कंसोल देखने को मिल सकता है, जिसमें ट्रेडिशनल गियर लीवर को रोटरी ड्राइव सेलेक्टर के साथ बदल दिया जाएगा। इसके अलावा, इसके टेस्टिंग के दौरान सामने आए फोटोज से पता चलता है कि इसमें 360-डिग्री कैमरा भी दिया जा सकता है।

टाटा अपने पोर्टफोलियो के दूसरे इलेक्ट्रिक व्हीकल की तरह पंच EV में जिपट्रॉन पावरट्रेन टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल कर सकती है। जिसमें एक परमानेंट मैग्नेट सिंक्रोनस मोटर और लिक्विड-कूल्ड बैटरी शामिल है। ये आगे के पहियों तक पावर पहुंचाएगी। हालांकि, बैटरी कैपेसिटी और इलेक्ट्रिक मोटर स्पेसिफिकेशन्स के बारे में अभी डिटेल सामने नहीं आई है।

रिपोर्ट्स की माने तो पंच EV में टियागो EV वाला पावरट्रेन मिल सकता है। जो 74bhp इलेक्ट्रिक मोटर के साथ 19.2kWh और 61bhp इलेक्ट्रिक मोटर के साथ 24kWh बैटरी पैक ऑप्शन देता है। यह लगभग 300KM की रेंज ऑफर करता है। भारतीय बाजार में पंच का सीधा मुकाबला MG कॉमेट EV और सिट्रोन eC3 जैसे मॉडल से होगा। 

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मारुति फ्रोंक्स EV के फीचर्स और स्पेसिफिकेशंस

मारुति सुजुकी ने 2030 तक 6 नए इलेक्ट्रिक व्हीकल पेश करने की अपनी योजना का अनाउंसमेंट कर चुकी है। सबसे पहले वैगनआर ईवी, फ्रोंक्स ईवी और एक बड़ी इलेक्ट्रिक एसयूवी को लॉन्च किया जाएगा। बैटरी और मोटर की डिटेल की घोषणा अभी बाकी है, लेकिन हम जानते हैं कि इनके एक्सटीरियर और इंटीरियर में काफी कम चेंजेस देखने को मिलेंगे। उम्मीद है कि फ्रोंक्स ईवी की रेंज लगभग 400 से 450 किमी होगी जो इसे सेगमेंट में सबसे ऊपर रखेगी।