Hindi Newsऑटो न्यूज़2024 Hyundai Verna CSD Price Vs Ex-Showroom Price Comparison

हुंडई की ये लग्जरी कार यहां हो गई टैक्स फ्री, GST का नहीं लग रहा 1 भी रुपया; आपके 1.70 लाख रुपए बचेंगे

हुंडई की कारों की खरीदना महंगा हो चुका है। इसके बाद भी इन कारों को कैंटीन स्टोर्स डिपार्टमेंट यानी CSD से सस्ते में खरीद सकते हैं। दरअसल, कंपनी देश के जावानों को CSD में कार टैक्स फ्री दे रही है।

Narendra Jijhontiya लाइव हिन्दुस्तान, नई दिल्लीSat, 10 Feb 2024 10:25 AM
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हुंडई की कारों की खरीदना महंगा हो चुका है। इसके बाद भी इन कारों को कैंटीन स्टोर्स डिपार्टमेंट यानी CSD से सस्ते में खरीद सकते हैं। दरअसल, कंपनी देश की सेवा करने वाले जावानों को CSD में कार टैक्स फ्री दे रही है। यानी इनसे GST का एक भी रुपया नहीं लिया जाता है। ऐसे में यहां से हुंडई की मोस्ट लग्जीरियस सेडान वरना भी बेहद कम कीमत में खरीद सकते हैं। इस सेडान पर टैक्स के 1,70,448 रुपए पूरी तरह बच जाएंगे। इसे नॉर्मल और टर्बो दोनों पेट्रोल इंजन के साथ खरीद सकते हैं।

CSD पर इस सेडान के कुल 12 वैरिएंट मिल रहे हैं। वरना के बेस वैरिएंट EX की शोरूम पर कीमत 11,00,400 रुपए है। जबकि CSD पर इसकी कीमत 9,73,416 रुपए है। यानी बेस वैरिएंट पर 1,26,984 रुपए की बचत होगी। वहीं, SX (O) वैरिएंट की एक्स-शोरूम कीमत 17,41,800 रुपए है। वहीं, CSD पर इसकी कीमत 15,71,352 रुपए है। यानी इस पर 1,70,448 रुपए की बचत होगी। चलिए सबसे पहले आपको वैरिएंट वाइज लिस्ट दिखाते हैं।

हुंडई वरना का डायमेंशन
वरना के डाइमेंशन की बात करें तो लंबाई 4,535mm, चौड़ाई 1,765mm और ऊंचाी 1,475mm है। इसमें व्हीलबेस 2,670mm लंबा है। वहीं, बूट स्पेस 528 लीटर का है। इसका 1.5 लीटर एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन 113 hp का पावर और 144 Nm का टार्क पैदा करता है। वहीं, 1.5 लीटर टर्बो-पेट्रो 158 hp का पावर और 253 Nm टॉर्क जनरेट करता है। इसे 6 स्पीड मैनुअल, 6 स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक यूनिट और 7 स्पीड डीसीटी शामिल ट्रांसमिशन में खरीद पाएंगे। वरना में अब डीजल इंजन नहीं मिलेगा।

वरना EX  बेस वैरिएंट के फीचर्स
हुंडई वरना को EX, S, SX और टॉप-स्पेक SX (O) जैसे 4 अलग-अलग ट्रिम में पेश किया है। बेस EX ट्रिम में साइड और कर्टेन एयरबैग्स, ABS, EBD, रिवर्स पार्किंग सेंसर्स, मैनुअल डिमेबल IRVM, ऑटोमैटिक हेडलाइट्स, हेडलाइट एस्कॉर्ट फंक्शन, ऑटो डोर लॉक और इम्पैक्ट-सेंसिंग अनलॉक, रियर डिफॉगर, डुअल हॉर्न, ISOFIX पॉइंट्स, प्रोजेक्टर हेडलाइट्स, व्हील कवर दिए हैं। अंदर की तरफ, ड्राइवर सीट हाइट एडजेस्ट, एडजस्टेबल हेडरेस्ट, रियर आर्मरेस्ट, मैनुअल AC, टाइप-सी पोर्ट, इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल ORVMs मिलते हैं।

वरना S मिड वैरिएंट के फीचर्स
S ट्रिम में हिल स्टार्ट असिस्ट, ESC, व्हीकल स्टेबिलिटी मैनेजमेंट, DRLs के रूप में डबल LED लाइट बार डबलिंग, कनेक्टेड LED टेल लाइट्स, शार्क फिन एंटीना, ORVMs पर ब्लिंकर, 15-इंच अलॉय व्हील जैसे कई फीचर अपग्रेड हैं। अंदर की तरफ, इसमें स्टोरेज के साथ फ्रंट आर्मरेस्ट, स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो कंट्रोल के साथ एक 8-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट स्क्रीन, एपल कारप्ले और एंड्रॉयड ऑटो, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, स्पीकर्स, आइडल स्टार्ट/स्टॉप, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, रियर एसी वेंट्स, कूल्ड ग्लोवबॉक्स, टेलीस्कोपिक स्टीयरिंग एडजस्ट, क्रूज कंट्रोल मिलते हैं।

वरना SX टॉप वैरिएंट के फीचर्स
SX ट्रिम में MT और IVT के साथ 1.5L MPi और MT और DCT के साथ 1.5L टर्बो GDi दोनों मिलते हैं। SX ट्रिम में एक्सटीरियर फीचर अपग्रेड में फ्रंट पार्किंग सेंसर, रियर कैमरा, ऑटो-डिमिंग IRVM, पुश बटन स्टार्ट के साथ कीलेस एंट्री, हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट, कॉर्नरिंग फंक्शन के साथ LED हेडलाइट्स, 16-इंच अलॉय व्हील (टर्बो के साथ ब्लैक) और बहुत कुछ शामिल हैं। इसके इंटीरियर में लेदर रैप के साथ एक एडवांस्ड 2-स्पोक स्टीयरिंग, फ्रंट ट्वीटर, एक इलेक्ट्रिक सनरूफ, स्मार्ट ट्रंक रिलीज, वायरलेस चार्जर, रियर-व्यू मॉनिटर, एम्बिएंट लाइटिंग, ऑटो फोल्डिंग ORVMs मिलते हैं। हालांकि, रेड ब्रेक कैलीपर्स (टर्बो), सॉफ्ट टच प्लास्टिक (टर्बो) के साथ ब्लैक एंड रेड इंटीरियर्स, 10.25-इंच टचस्क्रीन (टर्बो), कनेक्टेड कार टेक, पैडल शिफ्टर्स (IVT और DCT), एयर प्यूरीफायर (टर्बो), मैटेलिक जैसे एलिमेंट दिए हैं।

वरना SX(O) टॉप वैरिएंट के फीचर्स
SX (O) ट्रिम में IRVM पर टेलीमैटिक्स बटन, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक (DCT), और रडार-माउंटेड ADAS टेक (SX(O) 1.5 MPi MT को छोड़कर), डोर ट्रिम पर सॉफ्ट-टच प्लास्टिक, लेदरेट सीट, 10.25-इंच टचस्क्रीन शामिल हैं। कनेक्टेड कार टेक, एक 8-स्पीकर बोस प्रीमियम म्यूजिक सिस्टम, हवादार फ्रंट सीटें, पावर्ड ड्राइवर की सीटें, एयर प्यूरीफायर, रियर मैनुअल सन ब्लाइंड, बूट में लगेज नेट और रियर डिस्क ब्रेक मिलते हैं।

ग्राफिक: नरेंद्र जिझोतिया

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