इस कार का चारों तरफ बज रहा डंका... बिना शोर किए हर महीने 10 से 12 हजार लोग खरीद रहे, कीमत ₹5.27 लाख
- देश के अलग-अलग कार सेगमेंट में वैसे तो कई अलग-अलग मॉडल का दबदबा है, लेकिन जब बात वैन सेगमेंट की होती है तब इसमें सिर्फ मारुति ईको का नाम सबसे ऊपर आता है।
देश के अलग-अलग कार सेगमेंट में वैसे तो कई अलग-अलग मॉडल का दबदबा है, लेकिन जब बात वैन सेगमेंट की होती है तब इसमें सिर्फ मारुति ईको का नाम सबसे ऊपर आता है। पिछले महीने यानी मई में भी इसकी 10,960 यूनिट बिकीं। ये मारुति के लिए हमेशा टॉप-10 कारों में शामिल रहती है। खास बात ये है कि पिछले 6 महीने के दौरान हर महीने इसकी 10 से 12 हजार से ज्यादा यूनिट बिकी हैं। इस यूटिलिटी कार को 5, 6 और 7 सीटर फॉर्मेट में खरीद सकते हैं। कमर्शियल सेगमेंट में इसकी डिमांड सबसे ज्यादा है। इसका स्कूल वैन और एंबुलेंस के तौर पर भी किआ जाता है। इसकी शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 5.29 लाख रुपए है।
| मारुति ईको की सेल्स (6 महीने) | |
| महीना | सेल्स यूनिट |
| दिसंबर 2023 | 10,034 |
| जनवरी 2024 | 12,019 |
| फरवरी 2024 | 12,147 |
| मार्च 2024 | 12,019 |
| अप्रैल 2024 | 12,060 |
| मई 2024 | 10,960 |
| टोटल | 69,239 |
न्यू मारुति ईको का अपडेट इंटीरियर
मारुति ईको के डायमेंशन की बात करें तो 2022 ईको की लंबाई 3,675mm, चौड़ाई 1,475mm और ऊंचाई 1,825mm है। एम्बुलेंस वर्जन की ऊंचाई 1,930mm है। कंपनी के इसके पुराने G12B पेट्रोल मोटर को नए K सीरीज 1.2-लीटर इंजन से बदल दिया है। नई ईको को 13 वैरिएंट में लॉन्च किया गया है। जिसमें 5-सीटर, 7-सीटर, कार्गो, टूर और एम्बुलेंस बॉडी स्टाइल शामिल हैं।
न्यू ईको पेट्रोल से मैक्सिमम आउटपुट 80.76 PS और 104.5 Nm का पीक टॉर्क जनरेट करती है। जबकि CNG से घटकर 71.65 PS और 95 Nm का अधिकतम टॉर्क हो जाता है। टूर वैरिएंट के लिए कंपनी का दावा है कि गैसोलीन ट्रिम के लिए 20.2 km/l और CNG के लिए 27.05 km/kg है। वहीं, पैसेंजर ट्रिम के लिए पेट्रोल के लिए माइलेज 19.7 km/l और CNG के लिए 26.78 km/kg तक कम हो जाता है।
कंपनी अब ईको में 11 सेफ्टी फीचर्स दे रही है, जो सेफ्टी से जुड़े सभी मौजूदा और कुछ आने वाले नियमों को पूरा करती है। इनमें रिवर्स पार्किंग सेंसर, इंजन इमोबिलाइजर, दरवाजों के लिए चाइल्ड लॉक, सीट बेल्ट रिमाइंडर, EBD के साथ ABS, डुअल फ्रंट एयरबैग शामिल हैं। ऑटोमोबाइल रिपेयर एंड नॉलेज द्वारा शेयर किए गए वीडियो में नए फीचर्स के बारे में पूरी डिटेल दी गई है।
हालांकि क्रिएचर कम्फर्ट फीचर्स ईको की विशेषता नहीं है, लेकिन इस अपडेट के साथ मारुति ने नई ईको को थोड़ा मॉर्डन बना दिया है। ईको को अब एक नया स्टीयरिंग व्हील और एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर मिलता है। दोनों यूनिट कंपनी ने अपनी एस-प्रेसो और सेलेरियो से ली हैं। पुराने स्लाइडिंग AC कंट्रोल को भी नई रोटरी यूनिट से बदल दिया गया है।
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