मारुति की इस कार को खरीदने ऐसे टूटे ग्राहक... वेटिंग पीरियड 3.5 साल पहुंचा, बुकिंग भी करनी पड़ी बंद

मारुति सुजुकी की ऑफरोडिंग जिम्नी SUV भले ही भारतीय बाजार में पॉपुलर नहीं हो, लेकिन विदेशी बाजारों में इसकी डिमांड सातवें आसमान पर है। जिम्नी का 5-डोर मॉडल लैटिन अमेरिका, दक्षिण अफ्रीका, दक्षिण-पूर्व एशिया और मध्य पूर्व जैसे दूसरे देशों में एक्सपोर्ट किया जा रहा है। इसने हाल ही में जापान के बाजार में कदम रखा है। जापान में 5-डोर जिम्नी जिम्नी नोमेड के नाम से बिक्री के लिए उपलब्ध है। कुछ ही दिनों में इसकी बुकिंग लगभग 50,000 यूनिट तक पहुंच गई है। ऐसे में इसका वेटिंग पीरियड 41 महीने यानी 3.5 साल को हो गया है।

जिम्नी नोमेड का प्रोडक्शन सिर्फ मारुति के गुरुग्राम प्लांट में किया जाता है। जापानी बाजार के लिए प्रोडक्शन वर्तमान में 1,200 यूनिट प्रति माह तक सीमित है। यह मानते हुए कि यदि ये इसी आंकड़े पर रहता है, तो जापान में जिम्नी नोमेड के लिए वेटिंग पीरियड लगभग 41 महीने या 3.5 साल तक हो गया है। लंबी वेटिंग के चलते सुजुकी ने जिम्नी नोमेड के लिए बुकिंग को अस्थायी तौर पर बंद कर दिया है। जिम्नी नोमेड की जबरदस्त डिमांड के चलते सुजुकी ने जापान में SUV के प्रमोशन इवेंट भी रद्द कर दिए हैं।

यह संभव है कि जिम्नी नोमेड की बढ़ती डिमांड को पूरा करने के लिए कंपनी इसका प्रोडक्शन बढ़ा सकती है। 5-डोर जिम्नी की कॉम्पटीटर थार रॉक्स को महज एक घंटे में 1.76 लाख यूनिट की बुकिंग मिली थी। पिछले साल अक्टूबर में रॉक्स की वेटिंग पीरियड कुछ खास जगहों पर 18 महीने तक पहुंच गई थी। ऐसे में महिंद्रा ने भी प्रोडक्शन बढ़ाकर अपनी SUV का वेटिंग पीरियड सफलतापूर्वक कम किया था।

जापान में जिम्नी नोमेड की डिलीवरी 3 अप्रैल से शुरू होने वाली है। पहले बताया गया था कि जिम्नी नोमेड की पहली खेप भारत से जापान भेजी जा चुकी है। ये यूनिट जापान में सुजुकी डीलरशिप पर पहले से ही उपलब्ध हो सकती हैं। 5-स्पीड मैनुअल वैरिएंट की कीमत 2,651,000 येन (करीब 14.88 लाख रुपए) से शुरू होती है। वहीं, 4AT वैरिएंट की कीमत 2,750,000 येन (करीब 15.43 लाख रुपए) है। जिम्नी 5-डोर वर्तमान में मारुति की सबसे कम बिकने वाली कारों में से एक है, जिसका कुल बिक्री में योगदान 1% से भी कम है।

हालाकि, व्यावसायिक दृष्टिकोण से 5-डोर जिम्नी ग्लोबल मार्केट तक अपनी पहुंच के साथ एक बेनिफिट देने वाली पोजीशन में है। मारुति सुज़ुकी ने एक्सपोर्ट पर ध्यान केंद्रित किया है और परिणाम काफी उत्साहजनक रहे हैं। मारुति फ्रोंक्स वर्तमान में भारत से सबसे अधिक एक्सपोर्ट की जाने वाली कार है। इसके बाद जिम्नी का नंबर आता है। मारुति द्वारा एक्सपोर्ट की जाने वाली कारों में डिजायर, बलेनो, स्विफ्ट, अर्टिगा, सेलेरियो और ईको भी शामिल हैं।